對(duì)于那些價(jià)格百萬(wàn)級(jí)別的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的外觀，豪華的內(nèi)飾，還是豐富的配置？當(dāng)然這些方面的表現(xiàn)肯定不會(huì)差，但是最重要的無(wú)疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款豪車最基本的價(jià)值體現(xiàn)。今天我們要說(shuō)的是攬勝（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　攬勝車尾看起來(lái)十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　攬勝內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　攬勝配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩625?！っ?，工信部綜合油耗17.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，攬勝配備了并線輔助、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等配置。攬勝的車尾看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

攬勝?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世典藏版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@linchina說(shuō)道：“家里還有一輛標(biāo)軸的530，所以，暫且不再過(guò)多討論操控這個(gè)話題?；旧希ｑ{駛足矣?！钪鲃?dòng)剎車：值得說(shuō)明的是，剎車其實(shí)一般，或許我開(kāi)轎車開(kāi)習(xí)慣了，但開(kāi)攬勝的時(shí)候，我會(huì)選擇提前踩剎車?！?/p>

網(wǎng)友@喜歡車的味道說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)，方向盤(pán)油門剎車，用起來(lái)也很順手，上手也很容易。這么大的車身，不考慮激烈駕駛，還是以舒適為主。方向盤(pán)的指向非常精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，剎車有點(diǎn)軟，需要離前車遠(yuǎn)一點(diǎn)。應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力很強(qiáng)，走爛路的時(shí)候，四驅(qū)系統(tǒng)可以充分的發(fā)揮作用。也有很好的脫困能力。如果真正拿去越野，我看還是免了?！?/p>

網(wǎng)友@xj2838說(shuō)道：“駕駛路虎攬勝感覺(jué)很棒，無(wú)論是動(dòng)力的傳輸性和提速感都是很給力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）