小幾十萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以說(shuō)是絕大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算的區(qū)間，因此汽車廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個(gè)價(jià)位的車型上。因此可以看到這個(gè)價(jià)位中各種車型五花八門(mén)，有的外觀出色，有的配置豐富，還有的車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致有活力十分吸引人。今天就帶大家來(lái)看看這款翼虎（詢底價(jià)|查參配）。

　　翼虎內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　翼虎方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　翼虎儀表呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)符合車型定位，數(shù)據(jù)的顯示也很清晰。

　　中控屏尺寸為10英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，翼虎還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等四項(xiàng)配置。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

　　翼虎后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，翼虎的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì)，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。翼虎的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國(guó)VI?翼虎內(nèi)飾怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@fanzao2159說(shuō)道：“座椅的舒適性還算不錯(cuò)，后座有兩個(gè)調(diào)節(jié)，隔音效果很好，但胎噪有點(diǎn)大，光靠玻璃是擋不住的，不管是雙層的還是多層的，除非你的車是空氣懸架，輪胎在路面上拍打著車身，再傳到駕駛室里，換個(gè)輪胎還能改善，但誰(shuí)會(huì)花那么多錢買一輛新車？”

網(wǎng)友@bnhjhj說(shuō)道：“舒適度還行，隔音減震也沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)在高速上沒(méi)試過(guò)，座椅很舒服，包裹性和支撐性都不錯(cuò)，空調(diào)吹得很快，夏天的時(shí)候車?yán)锿隹斓?。?/p>

網(wǎng)友@YCWCF1說(shuō)道：“前排和后排座椅都比較硬，后腿支撐比較短，懸架也比較硬，翼虎就是硬，噪音控制的很好，在高速上很安靜。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）