在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛大眾CC（詢底價(jià)|查參配）。

　　大眾CC車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　大眾CC車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合動(dòng)感的尾燈，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　大眾CC內(nèi)飾顯得頗具炫酷的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　大眾CC配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，大眾CC的車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。同時(shí)，大眾CC配備了溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2011款 1.8TSI DSG尊貴型?大眾CC底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8TSI DSG尊貴型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@粵仔k哥說道：“個(gè)人不太懂操控是什么，就是覺得這車無論高速還是低俗，心里都非常踏實(shí)，之前開微面，跑高速，整個(gè)人都是緊繃，感覺輕輕一碰方向盤，車就會(huì)翻似的”

網(wǎng)友@折翅雄鷹說道：“操控性還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)定、提速迅速、油門反映靈敏,加上DCC動(dòng)態(tài)自適應(yīng)底盤系統(tǒng)讓操控更能多種選擇?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“CC獵裝車的主要調(diào)性是偏向于舒適性的，所以相比于三廂版本的CC它的調(diào)校會(huì)以舒適為主要考量，在標(biāo)準(zhǔn)的模式下，CC獵裝車的動(dòng)力輸出比較平順，開起來十分舒服，即使在上下班塞車的情況下，也比較舒服不會(huì)有很強(qiáng)烈的頓挫感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）