2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型?馬自達(dá)CX-8內(nèi)飾舒服嗎?馬自達(dá)CX-8購車手冊
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外觀 | 2019款?馬自達(dá)CX-8外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?馬自達(dá)CX-8內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?馬自達(dá)CX-8動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?馬自達(dá)CX-8配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?馬自達(dá)CX-8空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?馬自達(dá)CX-8細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?馬自達(dá)CX-8排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?馬自達(dá)CX-8配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?馬自達(dá)CX-8最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車工藝水平的提高,設(shè)計(jì)語言的豐富,現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也是五花八門,個(gè)性十足。有的偏向科技風(fēng),有的則看上去比較居家,但無論如何,一輛內(nèi)飾好看的車總是能提升駕乘體驗(yàn)的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款馬自達(dá)CX-8(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
馬自達(dá)CX-8內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),色調(diào)選擇黑色,采用銀色飾條進(jìn)行修飾,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
馬自達(dá)CX-8方向盤運(yùn)用三輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),造型是該品牌車型常用的樣式。
馬自達(dá)CX-8儀表采用三炮筒式的設(shè)計(jì),給人一種非常酷炫的感覺,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
馬自達(dá)CX-8中控屏運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì),尺寸為7英寸,看起來頗具時(shí)尚的感覺,除了看著美觀,實(shí)用性也不錯(cuò)。另外,中控屏配備了CarPlay、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)。
該車配備了織物座椅,雖然用料算不上豪華,但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點(diǎn)還是有的。
馬自達(dá)CX-8第二排空間比較寬敞,第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,不適合長時(shí)間乘坐。同時(shí),該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,馬自達(dá)CX-8的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常年輕,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。接下來看下配置,馬自達(dá)CX-8標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型?馬自達(dá)CX-8內(nèi)飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@sulangyue說道:“這輛車是19款的,內(nèi)部設(shè)計(jì)和現(xiàn)在的時(shí)尚格格不入,左右對稱的布局,懸浮的中控臺(tái),都是以前的風(fēng)格。不過實(shí)用性倒是沒問題,空調(diào)控制面板依然是實(shí)體按鍵,操作起來非常方便。屏幕是通過檔桿后面的旋鈕控制的,在開車的時(shí)候控制車機(jī),沒有太大的影響?!?/p>
網(wǎng)友@shark_167說道:“這輛車的舒適性要好很多,再加上創(chuàng)馳藍(lán)天的科技,坐在里面一點(diǎn)都不會(huì)有轉(zhuǎn)彎的感覺,車內(nèi)的材質(zhì)也很好,主要是空間很大,坐在里面非常舒服,一點(diǎn)都不覺得憋悶,座椅是皮質(zhì)的,有通風(fēng)的。說不出的舒服?!?/p>
網(wǎng)友@dysjjzpf說道:“車內(nèi)和外觀一樣,都很有個(gè)性,做工也不錯(cuò),懸浮式中控屏,運(yùn)動(dòng)型方向盤,視覺效果不錯(cuò),唯一的缺點(diǎn)就是中控屏太小了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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