對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的宋PLUS新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　宋PLUS新能源前臉給人一種非常冷酷的感覺(jué)，大尺寸的多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　宋PLUS新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出敦厚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配飾條，線(xiàn)條平直有力，盡顯硬朗氣息。

　　宋PLUS新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以黑色飾板，另外對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　宋PLUS新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率179馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程51km。

　　該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來(lái)看下配置，宋PLUS新能源搭載了胎壓顯示、被動(dòng)行人保護(hù)、前/后排頭部氣囊、并線(xiàn)輔助、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主/副駕安全氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等配置。宋PLUS新能源標(biāo)配的是可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 DM-i 51KM 尊榮型?宋PLUS新能源動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 DM-i 51KM 尊榮型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@dompucca說(shuō)道：“開(kāi)車(chē)的時(shí)候劉覺(jué)得體驗(yàn)很好，速度很快頓挫很小”

網(wǎng)友@mihuanyaoshi說(shuō)道：“這個(gè)車(chē)子提速還是很快的，就是做副駕駛?cè)菀讜炣?chē)。而且這個(gè)車(chē)子還有自動(dòng)駕駛模式，開(kāi)公司的時(shí)候還是挺好用的”

網(wǎng)友@mb49342694說(shuō)道：“操控體驗(yàn)感也非常滿(mǎn)意，底盤(pán)調(diào)校也很舒適”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）