預(yù)算大概有十幾二十多萬(wàn)，買車的時(shí)候應(yīng)該主要看哪些方面？在這個(gè)價(jià)格區(qū)間選一款合適的車其實(shí)也不簡(jiǎn)單，畢竟大部分消費(fèi)者預(yù)算區(qū)間都在這一塊，車型也是看得人眼花繚亂。除了性能、空間表現(xiàn)外，配置比較豐富的車型也可以提高你購(gòu)車的性價(jià)比。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的天逸 C5 AIRCROSS（詢底價(jià)|查參配）。

　　天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較酷炫，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　天逸 C5 AIRCROSS方向盤運(yùn)用平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　天逸 C5 AIRCROSS中控屏造型十分簡(jiǎn)練，使用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為8英寸，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、CarPlay。

　　這款車配備了剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　天逸 C5 AIRCROSS配備可開(kāi)啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，天逸 C5 AIRCROSS的車頭看起來(lái)十分流暢，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。功能配置方面，天逸 C5 AIRCROSS標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、CarPlay、陡坡緩降、倒車影像、定速巡航、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、電動(dòng)后備廂等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 1.8T 400THP尊享型 國(guó)VI?天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)部配置好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.8T 400THP尊享型 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@西瓜要奔跑說(shuō)道：“自己開(kāi)天逸已經(jīng)一年多了感覺(jué)還是挺舒適的，畢竟有PHC的加持，路面的小顛簸都能被過(guò)濾掉，遇到大的減速帶懸架也能很從容的過(guò)去，并沒(méi)有緊繃著的感覺(jué)，畢竟天逸這款車是面向家庭用車的，所以調(diào)教方面會(huì)做的比較舒適，只是有時(shí)候會(huì)感覺(jué)在快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾會(huì)比較大，前排座椅柔軟程度還是可以的，坐墊和靠背與身體接觸到的面積也挺大的，只是椅背的包裹性稍微差了一點(diǎn)，后排自己也坐過(guò)幾次，靠背角度雖然不能調(diào)但是角度也剛好，并沒(méi)有很直，坐墊對(duì)大腿的承托性也剛剛好?！?/p>

網(wǎng)友@M先生說(shuō)道：“這輛車的隔音效果很好，幾乎聽(tīng)不到外面的聲音?！?/p>

網(wǎng)友@mb48914020說(shuō)道：“個(gè)人覺(jué)得舒適感挺好的，操控精準(zhǔn)，底盤回饋清晰。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）