隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費(fèi)者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛騏達(dá)（詢底價|查參配）。

　　騏達(dá)前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較動感。

　　騏達(dá)車尾給人一種非常動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　騏達(dá)內(nèi)飾造型看上去較為新潮，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　騏達(dá)配備了1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩240?！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，騏達(dá)配備了胎壓報(bào)警、剎車輔助、牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。騏達(dá)的前臉造型走了流暢路線，給人一種協(xié)調(diào)之美。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

1.6T?騏達(dá)底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.6T M-CVT 致酷版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@彎頭連桿說道：“車的方向盤操縱比較輕松，指向也不錯，而且車身比較小，轉(zhuǎn)向調(diào)頭，停車都很方便?！?/p>

網(wǎng)友@清虛散人說道：“操控還是比較流暢的，前期剛買的時候需要先適應(yīng)一段時間，習(xí)慣了之后還是能順暢的操作，方向盤轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，懸架調(diào)校的不錯，坐在里面很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@幸福瓶瓶罐罐說道：“加速一般，發(fā)動機(jī)力量不錯起步感覺有點(diǎn)點(diǎn)肉，但是習(xí)慣了開起來動力家用還是足夠的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）