隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛騏達(dá)（詢底價(jià)|查參配）。

　　騏達(dá)前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較動(dòng)感。

　　騏達(dá)車尾給人一種非常動(dòng)感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　騏達(dá)內(nèi)飾造型看上去較為新潮，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　騏達(dá)配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，功能配置方面，騏達(dá)配備了胎壓報(bào)警、剎車輔助、牽引力控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。騏達(dá)的前臉造型走了流暢路線，給人一種協(xié)調(diào)之美。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

1.6T?騏達(dá)底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 1.6T M-CVT 致酷版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@彎頭連桿說道：“車的方向盤操縱比較輕松，指向也不錯(cuò)，而且車身比較小，轉(zhuǎn)向調(diào)頭，停車都很方便。”

網(wǎng)友@清虛散人說道：“操控還是比較流暢的，前期剛買的時(shí)候需要先適應(yīng)一段時(shí)間，習(xí)慣了之后還是能順暢的操作，方向盤轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，懸架調(diào)校的不錯(cuò)，坐在里面很舒服。”

網(wǎng)友@幸福瓶瓶罐罐說道：“加速一般，發(fā)動(dòng)機(jī)力量不錯(cuò)起步感覺有點(diǎn)點(diǎn)肉，但是習(xí)慣了開起來動(dòng)力家用還是足夠的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）