縱觀(guān)目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款雷克薩斯CT（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雷克薩斯CT前臉顯得非常協(xié)調(diào)，加上紡錘形格柵，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　雷克薩斯CT車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　雷克薩斯CT內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　雷克薩斯CT搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，雷克薩斯CT配備了上坡輔助、溫度分區(qū)控制、倒車(chē)影像、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降等配置。雷克薩斯CT的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

雷克薩斯CT?2017款 CT200h 舒適版 單色底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 CT200h 舒適版 單色針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@7811248說(shuō)道：“路感清晰 ，車(chē)的整體感還行，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@kkliyaqi說(shuō)道：“運(yùn)動(dòng)模式前加速相當(dāng)于普通模式下1.4T的0-100碼。正常模式下，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，沒(méi)有什么激進(jìn)的感覺(jué)，油門(mén)踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲不絕于耳。所以當(dāng)你爬上商場(chǎng)的斜坡停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，你需要加大油門(mén)。引擎的聲音比較大。”

網(wǎng)友@葛玉明說(shuō)道：“慢慢習(xí)慣就好了。方 向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松，轉(zhuǎn)向靈敏。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）