想問大家一個問題，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案當然是有道理的，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。今天介紹的這款V8 Vantage（詢底價|查參配），指導價為191.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　V8 Vantage前臉呈現(xiàn)出前衛(wèi)的設計風格，看上去很有自己的特色，辨識度較高，搭配鍍鉻飾條，十分亮眼。

　　V8 Vantage車尾看上去非常亮眼，尾燈呈現(xiàn)出激進的設計風格，顯得犀利而又張揚。

　　V8 Vantage配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率510馬力，峰值扭矩685?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架，后懸架是螺旋彈簧多連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，V8 Vantage的前臉設計走了犀利路線，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。V8 Vantage的頭燈遠近光燈均為LED光源，視覺效果極具沖擊力。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 4.0T V8 Roadster?V8 Vantage底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 4.0T V8 Roadster針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chan_dh說道：“無論城市道路還是鄉(xiāng)村道路，感覺非常緊湊，穩(wěn)當沒有松散的感覺”

網(wǎng)友@網(wǎng)絡親善大使說道：“動力充沛，加上變向精準，超車異常輕松。橫向對比：雖然同級別數(shù)據(jù)上不如牛馬，但是舒適度個人認為完勝”

網(wǎng)友@PC8468079說道：“轉向和剎車很靈敏，方向盤的手感真不錯，開起來很順手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）