我想絕大多數人都會同意，那些價值過百萬的豪車，可以說代表了目前人類汽車工業(yè)的頂尖水平，尤其是在配置表現(xiàn)上，那些全新的科技和功能配置往往是最先能在這些車型上看見，因此這些車型的配置豐富度也是表現(xiàn)優(yōu)異。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝（詢底價|查參配）的實力如何。

　　攬勝內飾風格較為端莊，對稱式中控臺沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　攬勝四輻式方向盤采用了真皮材質，樣式略顯老成。同時，該車配備了方向盤加熱、方向盤記憶、方向盤4向電動調節(jié)。

　　攬勝中控屏尺寸是10英寸，并配備了CarLife、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等七項配置。

　　該車標配了發(fā)動機啟停技術、360度全景影像、遠程啟動等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　攬勝配備可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感，明亮的車內空間更符合消費者的喜好。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，攬勝的車頭大氣十足，采用家族式的設計語言。同時，攬勝標配了HUD抬頭數字顯示、自動空調、后排側隱私玻璃、負離子發(fā)生器、車載冰箱、車內PM2.5過濾裝置等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版?攬勝內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版針對內部配置的看法吧：網友@jkjkyj說道：“攬勝的舒適性真的不是開玩笑，久坐不累，因為經常會回老家所以很經常跑高速，連續(xù)開三小時高速加半小時市區(qū)未停過，簡直不要太舒服，不知道是不是有腿托和腰托，除了開車會有點分神之外真的無槽點。這座椅算是偏軟型吧，再加上座位偏大，180大長腿坐后排或者副駕駛也不用擔心，一進車內就莫名有種想睡覺的感覺。座椅有加熱的功能，廣東已經開始刮陰風了，還是挺喜歡這個功能的。雜音過濾的很好，只要開了音樂基本上沒有什么胎噪和風噪?！?/p>

網友@S525說道：“座椅很好，空調也很給力，空調溫度調的還不錯。”

網友@喜歡車的味道說道：“這款車的配置的確很高，非常豐富。全時四驅帶中央差速鎖，空氣懸掛軟硬高低可調，車道偏離預警，主動剎車，電動全景天窗，電動感應尾門，多功能方向盤，各項調節(jié)功能齊備。自動泊車，全景攝像頭，各項配置都很齊全。最有特色的是激光遠光燈，29喇叭音響?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）