現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款逸動（詢底價|查參配）的實力如何。

　　逸動前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　逸動車尾給人一種非常低調的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡約的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　逸動內飾造型較為古典，雖不華麗，但十分耐看。

　　逸動配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩160?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，逸動的車尾看起來十分簡約，干凈的設計看著相當舒服。逸動的內飾采用素雅的造型設計，和該車定位相符合。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

逸動?2012款 1.6L AT 尊貴型 國IV動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6L AT 尊貴型 國IV針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chelsea1983說道：“底盤扎實，方向感沒有虛量，我對操控是非常注重的，沒有一絲拖泥帶水的感覺。”

網(wǎng)友@鄭輝2014說道：“動力夠用，高速給力，低速差點。從發(fā)動機的扭矩輸出可以看出，隨著轉速的提升，扭矩越來越大。其實這點對于發(fā)動機的調?？梢哉f是一個吐槽點，逸動的最大扭矩輸出太短，需要發(fā)動機轉速提高的比較高的水平才能大扭矩輸出，不像有的發(fā)動機，大概在1500-4500最大扭矩輸出空間，這樣給人的駕駛感就是動力隨叫隨到，不像逸動必須要很高的轉速來提高加速感?！?/p>

網(wǎng)友@zzhao說道：“個人感覺還是可以，也不太懂什么操控，跑起來順不順手才重要?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）