不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，有時(shí)和朋友聊起車時(shí)，往往是要聊到那些價(jià)值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動(dòng)力上也讓人津津樂道。因?yàn)椤叭蠹笔且豢钴囎詈诵牡牡胤?，也是最體現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。如果你正在關(guān)注攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精巧的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾整體看上去較為穩(wěn)重，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率575馬力，峰值扭矩700牛·米，工信部綜合油耗12.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。同時(shí)，攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載了陡坡緩降、自動(dòng)空調(diào)、自適應(yīng)巡航、上坡輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

攬勝運(yùn)動(dòng)版?2018款 5.0 V8 SVR動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 5.0 V8 SVR針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@江山多嬌OK說道：“這車子的動(dòng)力很不錯(cuò)，微微一點(diǎn)就有反饋信號(hào)，車子排量不大，但是速度一點(diǎn)不遜色了，我上高速一腳油門就能感受到傳說中的推背感，還有就是城區(qū)里面總是走走停停不會(huì)覺得肉，這就是一輛好動(dòng)力輸出的表現(xiàn)?！?/p>

網(wǎng)友@開心YY說道：“路虎的操控性就是我最喜歡的，開起來非常舒服?！?/p>

網(wǎng)友@個(gè)即可說道：“這款車的動(dòng)力表現(xiàn)要好過一些同級(jí)別車型，深踩油門后能立刻感受到澎湃的動(dòng)力，高速上的二次加速也很靈活，沒有任何的頓挫?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）