純電?蔚來(lái)ES6底盤怎么樣?蔚來(lái)ES6購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?蔚來(lái)ES6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?蔚來(lái)ES6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?蔚來(lái)ES6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?蔚來(lái)ES6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?蔚來(lái)ES6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?蔚來(lái)ES6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?蔚來(lái)ES6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?蔚來(lái)ES6配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中型SUV,蔚來(lái)ES6(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
蔚來(lái)ES6前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感,配合鍍鉻飾物,令人眼前一亮。
蔚來(lái)ES6車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精巧的尾燈,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。
蔚來(lái)ES6內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)非常大氣。
蔚來(lái)ES6搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前永磁同步、后交流異步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率544馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩725?!っ?,工信部純電續(xù)航里程610km。
這款車匹配固定齒比變速箱。
這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,功能配置方面,蔚來(lái)ES6標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、并線輔助、自動(dòng)泊車入位、車道保持輔助系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)駐車等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。蔚來(lái)ES6的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,視覺(jué)效果十分顯著。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
純電?蔚來(lái)ES6底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 610KM 簽名版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@jfkhgfd說(shuō)道:“我以前開(kāi)過(guò)一輛A200,坐起來(lái)又硬又小。但是換了蔚來(lái)以后,我發(fā)現(xiàn)這輛車開(kāi)起來(lái)非常的輕松,動(dòng)力也比以前的車要好得多。我一直開(kāi)著舒適模式,自從上次試駕的時(shí)候,售貨員試過(guò)加速之后,我就再也沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)飛機(jī)起飛的感覺(jué)了。最主要的是,他怕自己控制不住。安全才是最重要的!”
網(wǎng)友@畩嘫瀟灑說(shuō)道:“加速度很快,干凈利落,開(kāi)起來(lái)很輕松!”
網(wǎng)友@wjing001說(shuō)道:“加速特別過(guò)癮,不過(guò)我家里有小孩只有自己開(kāi)才能好好體會(huì)。駕駛模式有五種,我一般都是開(kāi)著舒適的,沒(méi)電的時(shí)候可以切換成節(jié)能模式。還有個(gè)性化的選擇??梢宰杂烧{(diào)節(jié)懸掛的軟硬,方向盤的重量等等。他更喜歡這種人性化的設(shè)計(jì)。特別是在上坡或者特別崎嶇的道路上,特別穩(wěn)定,特別有力。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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