我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升，越來越多的消費者開始考慮入手一款各項表現都不錯的中大型車。但是有的時候太全面了也不是好事，就比如選車的時候消費者不止從哪里看起，看了一個方面就忘了另一個，這時候的話，還是直觀地對比車型數據表現更合適，畢竟數據不會說謊。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬5系新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬5系新能源車頭呈現出沉穩(wěn)的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　這款車長寬高5106/1868/1490mm，軸距3105mm。車側呈現出纖長的設計風格，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了豪華的輪圈設計。

　　寶馬5系新能源內飾造型十分高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬5系新能源后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬5系新能源的車側看起來十分修長，線條流暢，車身比例協(xié)調，視覺效果不錯。來看一下后排，寶馬5系新能源后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 寶馬5系新能源?5座油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 535Le M運動套裝針對參配數據的看法吧：網友@tangjinyu說道：“電車的性價比就不說了，純粹是為了滬牌，如果有牌照，那就是 YYDS 530 i。”

網友@太平洋網友說道：“有電的時候確實很省電，但是續(xù)航里程確實很感人。我沒用純電動模式，一直都是混動模式，買車時銷售人員說，80公里發(fā)動機會介入，實際是110公里，這個我不喜歡。”

網友@aa2301說道：“如果單論油耗的話，差不多8升左右，大部分都用電；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）