隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格，配合豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　奔馳E級內(nèi)飾看起來十分高貴，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前四連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，奔馳E級配備了疲勞駕駛提示、GPS導航系統(tǒng)、自動駐車、倒車影像、可變轉(zhuǎn)向比、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。奔馳E級的內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺，很符合該車氣質(zhì)。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳E級?2.0T?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 改款 E 200 4MATIC 運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@candylove說道：“轉(zhuǎn)向精準過彎沒有側(cè)傾主動剎車功能有時候倒車的時候會被嚇一跳；”

網(wǎng)友@5203263wei說道：“加速慢了一點，但感覺很輕，開起來有點沉，加速不是這輛車的強項，當然，這輛車不是肉車，而是肉人，258匹馬力，絕對不是開玩笑的。”

網(wǎng)友@xiangjiao91說道：“方向盤不偏，一圈半或者兩圈都能打死?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）