對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了新潮路線，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)看一下后排，馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。馬自達(dá)3 昂克賽拉的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

馬自達(dá)3 昂克賽拉?2019款 云控版 三廂 2.0L AT 尊貴型動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 云控版 三廂 2.0L AT 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@dijiajiang123說(shuō)道：“操控那是是杠杠的，之前開(kāi)車過(guò)環(huán)形道路的時(shí)候都是60碼不帶剎車過(guò)去的，彎道上信心倍兒足。平常上下班擁堵的時(shí)候跟車也很省心，油門反應(yīng)和平順，不會(huì)有往前竄的感覺(jué)。HOLD這個(gè)功能超級(jí)實(shí)用，等紅綠燈的時(shí)候賊省心。以前還要掛空檔拉手剎，走的時(shí)候還要掛擋松手剎，現(xiàn)在簡(jiǎn)直就是懶人開(kāi)車，配合itspo很好用”

網(wǎng)友@godfang說(shuō)道：“方向盤(pán)精準(zhǔn)，人車一體轉(zhuǎn)向很好，整體來(lái)說(shuō)可以給我很足的安全感，我喜歡這種操控，沒(méi)有多余的感覺(jué)，基本上是和我心意一起，讓我覺(jué)得很好，并道超車掉頭完全沒(méi)有問(wèn)題，順滑，很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@gahong說(shuō)道：“馬自達(dá)的0-100加速完全可以忽略不計(jì)，他要的就是油門的反應(yīng)，這是一種線性加速，一百八十匹馬力，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）