縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的領(lǐng)界（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　領(lǐng)界車(chē)頭采用厚重敦實(shí)的線(xiàn)條，給人一種非常厚重的感覺(jué)，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看上去飽滿(mǎn)有力，粗獷的線(xiàn)條勾勒出方正硬派的輪廓。

　　領(lǐng)界車(chē)尾呈現(xiàn)出厚實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下方排氣布局運(yùn)用隱藏式的設(shè)計(jì)，尾燈給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，車(chē)尾線(xiàn)條十分平直，更加突出整體的氣質(zhì)。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，以黑色為主，輔以棕色飾板，看起來(lái)非常大氣。

　　領(lǐng)界配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，領(lǐng)界的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，算是前臉上的點(diǎn)睛之筆。領(lǐng)界的車(chē)尾展現(xiàn)出了硬派的視覺(jué)效果，通過(guò)大量飽滿(mǎn)線(xiàn)條的運(yùn)用，營(yíng)造出一股硬朗味道。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 1.5T?領(lǐng)界?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xiangdaye2008說(shuō)道：“平時(shí)都是在市區(qū)里兜圈子，動(dòng)力再大也沒(méi)用，1.5 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠輸出了?！?/p>

網(wǎng)友@ZS-Echo說(shuō)道：“方向盤(pán)大小適中，重量適中，操控起來(lái)還算得心應(yīng)手，而且準(zhǔn)頭也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑小，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力。另外，這輛車(chē)的底盤(pán)很穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有明顯的側(cè)傾，他喜歡這種穩(wěn)定的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@bmw335i82說(shuō)道：“單論操控性， SUV肯定比不上轎車(chē)，但領(lǐng)界的操控還是相當(dāng)靈活的，甚至比我之前的那輛車(chē)還要靈活，可以說(shuō)是一個(gè)靈活的胖子，轉(zhuǎn)彎半徑不大，行駛起來(lái)也很平穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）