隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注奧迪Q3（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪Q3前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　奧迪Q3車尾看起來頗具沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奧迪Q3內(nèi)飾看上去十分大氣，看起來非常大氣。

　　奧迪Q3配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來看一下后排，奧迪Q3后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。奧迪Q3的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奧迪Q3?2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jkaiq85說道：“這輛車動(dòng)力不錯(cuò)，加速感覺不錯(cuò)。因?yàn)檫@輛車并不是很大，重量也不是很重，所以加速的時(shí)候感覺非常的輕快，如果你愿意踩油門的話，反應(yīng)會(huì)非常的快?！?/p>

網(wǎng)友@a1203383105說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大，在城市里開的很快，動(dòng)力也不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@lrj751218說道：“操控性還行，手柄手感不錯(cuò)，握起來非常順手，方向盤也非常順手。車子在顛簸的路面上行駛的非常平穩(wěn)，懸架的支撐性很好，方向盤也很輕，再加上有電動(dòng)助力，駕駛起來非常的輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）