隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是凱美瑞（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　凱美瑞車頭看上去非常炫酷，格柵運用了多邊形的設計，配合鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，搭配飾條，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。同時，采用了酷炫的尾燈設計，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　凱美瑞內飾看上去十分酷炫，中控臺采用軟性材質，配合銀色飾條，非常符合年輕消費者的口味。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，凱美瑞的內飾造型比較年輕，和該車定位相符合。再看下配置，凱美瑞標配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)、前/后排側氣囊、胎壓報警等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

凱美瑞?2021款 雙擎 2.5HGVP 領先版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 雙擎 2.5HGVP 領先版針對動力底盤的看法吧：網友@sally0022說道：“動力應該是我感到不太滿意的一個方面了，其實起步是沒得說的，就算是大排量的車輛，感覺都沒有我的車起步快，每次都是快人一步的感覺妙不可言，所以說前段還好吧，就是感覺到后段加速就沒有那么有勁了，整體來說的話，動力只有起步比別的車快一些，其他時候表現(xiàn)一般般?！?/p>

網友@wang888999說道：“總體來說方向盤相對來說比較靈活沒有笨重感，油門的腳踩就感覺挺靈活的，整體的操控對女生來說也比較友好，有的時候我女朋友開著大方向的時候也覺得比較輕盈摸上去手感也是不錯的，基本上轉向也比較精確?！?/p>

網友@dfferwa說道：“我覺得自然發(fā)吸氣發(fā)動機挺好的，畢竟在技術方面令人放心，何況豐田的技術也不用質疑，這款車的口碑也很好，在動力方面很給力，即便是在高速上也能跑得很輕快，動力可以說是隨叫隨到，目前也沒有感覺到動力不足，搭配的變速箱也很好，換擋過程中沒有出現(xiàn)頓挫感，開起來非常順手，從第1次試駕時就能感覺到這車的性能給力，起步很迅速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）