隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天介紹的這款寶來（詢底價|查參配），指導價為13.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶來前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　寶來車尾看上去十分簡練，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　寶來內(nèi)飾看上去頗具整潔的感覺，看著相當干凈清爽。

　　寶來配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，寶來標配了定速巡航、防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾。寶來的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 1.4T 手動Sportline?寶來底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.4T 手動Sportline針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Lacrosse_JY說道：“方向盤非常精準，真皮方向盤手感舒適，手感細膩。主駕駛座椅腰部支撐非常棒！過了減速帶，后座懸架很硬，顛簸也很明顯。十萬塊錢的車，前后懸架都是鳳毛麟角，你可別太貪心了！在高速上減速”

網(wǎng)友@fengerdai說道：“方向操控沒問題，八十碼以上直線行駛，可能會不穩(wěn)，就像我舒適性里說的。高速轉(zhuǎn)向是沒問題的。”

網(wǎng)友@pettlove說道：“動力表現(xiàn)一般，不過舍得給油，還算過得去，只有肉人沒有肉車，無非就是油耗要高一些。日常加速動力:正常起步，給油就走，應(yīng)付日常代步?jīng)]問題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）