隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳A級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳A級(jí)前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，讓車頭看上去十分動(dòng)感。

　　奔馳A級(jí)車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈給人一種非?？犰诺母杏X，排氣布局運(yùn)用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，布局還是比較常見的，并搭配銀色飾條，車尾視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　奔馳A級(jí)內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，中控臺(tái)使用對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，采用了灰色飾板進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　奔馳A級(jí)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，再看下配置，奔馳A級(jí)標(biāo)配了剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓顯示等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。奔馳A級(jí)的車側(cè)看起來十分流暢，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 改款二 A 180 L 運(yùn)動(dòng)轎車?奔馳A級(jí)動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款二 A 180 L 運(yùn)動(dòng)轎車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@woshineo111說道：“同級(jí)別除了寶馬，應(yīng)該是吊打所有牌子了，很舒服細(xì)膩的奔馳轉(zhuǎn)向手感，有特意調(diào)教過的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)偏運(yùn)動(dòng)又不失運(yùn)動(dòng)樂趣☆ 主動(dòng)剎車:這功能真的好用，真的能避免低速追尾和路人突然沖出來，安全性大大提高，提車一個(gè)月就已經(jīng)觸發(fā)過一次了，確實(shí)很驚險(xiǎn)”

網(wǎng)友@fzr950728說道：“三幅式方向盤很有運(yùn)動(dòng)感，后面有換擋拔片，雙拇指操作系統(tǒng)，操作起來都很便捷，動(dòng)力雖然不大，但底盤穩(wěn)健而且有質(zhì)感。有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性。換擋提速也沒有頓挫感，轉(zhuǎn)彎時(shí)的靈活性也比較好。”

網(wǎng)友@唉車當(dāng)然說道：“起步還是非常奈斯的！沒開過這個(gè)車真的不要小看這個(gè)車的動(dòng)力？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）