福特憑借其野馬Mach-E SUV首次成功進入歐洲電動汽車市場，令專家們感到驚訝。他們現(xiàn)在正在尋求進一步的承諾，以在更廣泛的大眾市場取得成功。

整個歐洲電動市場，大眾領先，其次特斯拉特斯拉 -3.6%，福特排名靠后。美國福特汽車公司在全球范圍內雄心勃勃，要求在未來兩年內實現(xiàn)60萬輛純電池汽車的年銷量，包括F-150 Lightning皮卡和E-Transit卡車。福特首席執(zhí)行官吉姆法利表示，該公司預計到2023年野馬Mach-E的年產(chǎn)量將增加兩倍，達到20萬輛以上。

在歐洲的中等價位SUV細分市場，野馬Mach-E和大眾ID.4，最近在歐洲推出的特斯拉Model Y，現(xiàn)代愛Onek 5和中國MG ZS SAIC，鑒于這款車更多的是權宜之計，而不是電動技術的領導者，它的成功不是理所當然的。

“對于電動車領域的品牌來說，這無疑是一個好的開始。然而，這還不夠。福特需要加快電氣化進程，”JATO Dynamics全球汽車分析師菲利普穆尼奧斯表示。