奔馳E級(jí)?2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型排量如何?奔馳E級(jí)購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中,我們購車時(shí)能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多,比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多,同時(shí)各個(gè)車型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無遺。而這對(duì)于我們的購車確實(shí)有著很大的參考意義,畢竟了解才是我們購車的前提。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
該車長寬高5065/1860/1490mm,軸距3079mm,車側(cè)看上去非常纖長,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。
這款車前輪胎規(guī)格245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線,整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。
奔馳E級(jí)后排空間無需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。另外,該車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后風(fēng)擋遮陽簾、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗7.8L/100km。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳E級(jí)的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì),看起來很上檔次,令人感嘆不已。來到后排,奔馳E級(jí)后排空間無需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
奔馳E級(jí)?2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型排量如何,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@michaelrose說道:“怎么說呢,有人說這車的車標(biāo)是三十萬,二十萬,但是我要說的是,這二十萬的車標(biāo),說不定能給你帶來四十萬的附加價(jià)值。奧迪的性價(jià)比更高,那是因?yàn)樗臋C(jī)械性能,但是從性價(jià)比上來說,奔馳要好一些?!?/p>
網(wǎng)友@hongbo2010說道:“油耗是10.2,一開始是9點(diǎn)多,后來開了很多城市,堵車越來越多,油耗也越來越高?!?/p>
網(wǎng)友@j0702說道:“2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配上了9速變速箱,所以油耗還是很高的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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