對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是傳祺M8（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　傳祺M8前臉給人一種非常規(guī)整的感覺，倒梯形格柵飾以鍍鉻飾條，視覺沖擊效果十足。

　　傳祺M8車尾呈現(xiàn)出規(guī)整的設計風格，下方排氣管運用隱藏式的設計，尾燈看上去頗具精細的感覺，車尾橫平豎直的設計，在視覺上顯得剛勁有力。

　　傳祺M8內飾看起來非常典雅，中控臺使用了對稱式的設計，內飾以黑色為主，采用黑色飾條裝飾，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　傳祺M8配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，傳祺M8的內飾造型很素雅，和該車定位相符合。同時，傳祺M8標配了防紫外線玻璃、自動駐車、主駕駛位車窗一鍵升降、遠程啟動、發(fā)動機啟停技術等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2.0T?傳祺M8?自動版?7座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 大師系列 390T 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“M8的動力表現(xiàn)則給了我很大的驚喜，2.0T的發(fā)動機能爆發(fā)出252Ps，搭配采埃孚的8AT變速箱，這套2.0T+8AT的組合無論動力還是平順性都比之前的GM8有了巨大的進步。毫不夸張的說與競爭對手奧德賽相比，M8在動力方面可以說是完勝?！?/p>

網(wǎng)友@依米花的夢說道：“這輛車的操控剛開始的時候覺得不習慣，沒有轎車的靈活。不過開了幾天的時間適應之后，就覺得它的操控還是非常簡單的，現(xiàn)在已經(jīng)開得很順手了。開著很穩(wěn)很順，剎車也沒有什么問題?！?/p>

網(wǎng)友@好看的小衫說道：“我這車的動力表現(xiàn)也不錯，整個駕駛過程動力輸出都比較平順，動力輸送一點也不遲疑，沒有什么頓挫感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）