隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款雷斯特（詢底價|查參配）。

　　雷斯特前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　雷斯特車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的尾燈，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　雷斯特內(nèi)飾造型看起來較為新潮，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　雷斯特配備了2.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩420牛·米。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷斯特的內(nèi)飾在設(shè)計上非常年輕，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。雷斯特的頭燈標(biāo)配了氙氣遠近光燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款 雷斯特?2.2T底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 G4 2.2T 四驅(qū)旗艦版 7座 柴油針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@江南之春2說道：“操控性給人的感覺還是不錯的，回位指向什么的都很明確?！?/p>

網(wǎng)友@西安小陳說道：“方向盤偏重，操控性蠻好特別是上高速后，倍爽！”

網(wǎng)友@江南之春2說道：“動力日常開怎么都夠用了，動力有就行”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）