在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款江淮iEV7（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　江淮iEV7前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　江淮iEV7車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合平和的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　江淮iEV7內(nèi)飾看起來頗具簡(jiǎn)樸的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　江淮iEV7搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率61馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩150?！っ?，工信部純電續(xù)航里程320km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，江淮iEV7的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺，簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。配置方面，江淮iEV7配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

江淮iEV7?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 iEV7L 舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小問號(hào)說道：“方向盤特別輕，跑高速略顯沉重些，這個(gè)感覺設(shè)計(jì)的很有質(zhì)感，必須說的是擋位特別好掛，一點(diǎn)不費(fèi)事的感覺，輕輕松松,轉(zhuǎn)向感很好，轉(zhuǎn)向類型是電動(dòng)助力的，所以很輕，倒車的時(shí)候-個(gè)手也能操作起來?！?/p>

網(wǎng)友@廣西雪飛說道：“動(dòng)力可以說是隨叫隨到了，跑起來動(dòng)力源源不斷，比較有力。”

網(wǎng)友@愛像月光說道：“方向盤調(diào)校很靈活精準(zhǔn)，起步、提速也都特別的平順，超車也是分分鐘的事兒，操控上總體感覺還是非常棒的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）