隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奧迪Q7（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奧迪Q7前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　奧迪Q7車(chē)尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。

　　奧迪Q7內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪Q7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)到后排，奧迪Q7后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。奧迪Q7的車(chē)尾采用精致的造型設(shè)計(jì)，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 40 TFSI quattro 舒適型?奧迪Q7底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 40 TFSI quattro 舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@barry0425說(shuō)道：“動(dòng)力十足，一腳油門(mén)下去，就能感受到強(qiáng)勁的加速效果。高速路上的動(dòng)力儲(chǔ)備特別充足，時(shí)速一百二十公里，最多也就是兩千轉(zhuǎn)左右，后面還有很多加速的空間?！?/p>

網(wǎng)友@IHSNUJUY說(shuō)道：“對(duì)于操控，他并沒(méi)有太大的感覺(jué)。方向盤(pán)很好控制，就算是新手小白來(lái)了，也會(huì)覺(jué)得很容易上手，第一次開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，我還挺緊張的，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)太大了，我可能開(kāi)不了，但是當(dāng)我試過(guò)之后，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)的操控性真的很好。”

網(wǎng)友@rzdi88說(shuō)道：“方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較輕吧，轉(zhuǎn)彎時(shí)不需要太用力，所以我覺(jué)得還行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）