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動(dòng)力底盤(pán) | 2015款?大眾up!動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2015款?大眾up!配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2015款?大眾up!空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2015款?大眾up!細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?大眾up!排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2015款?大眾up!配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注大眾up!(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
大眾up!前臉采用了柔和的線(xiàn)條,給人一種非常優(yōu)雅的感覺(jué),搭配單幅式中網(wǎng),看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。
大眾up!車(chē)尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。
大眾up!內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
大眾up!搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率82馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩210牛·米,工信部純電續(xù)航里程160kM。
該車(chē)匹配固定齒比變速箱。
這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),再看下配置,大眾up!配備了定速巡航、胎壓報(bào)警、牽引力控制等配置,配置還算不錯(cuò),滿(mǎn)足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。大眾up!的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了小巧的視覺(jué)效果,造型比較精致,符合大部分消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。
大眾up!?2015款 electric up!底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 electric up!針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@charlet說(shuō)道:“3缸的小車(chē),就不要指望它能上高山下地溝了吧。反正爬坡能力真心一般,上坡會(huì)有點(diǎn)兒吃力,連發(fā)動(dòng)機(jī)都在忍不住在咆哮,不過(guò)足夠用了,我們也不是要天天開(kāi)車(chē)爬山的。由于AMT變速箱,對(duì)于它超車(chē)加速神馬的能力。期望值就不要太高啦。貌似偶爾紅燈暫停綠燈放行時(shí),狠踩一腳油門(mén),還是能沖出去遙遙領(lǐng)先的。超車(chē)還是要謹(jǐn)慎一些,即使舍得踩油門(mén),也不保證它能迅速升檔提速的呀?!?/p>
網(wǎng)友@limeng9898說(shuō)道:“車(chē)內(nèi)操控檔位,按鈕都很簡(jiǎn)單,不復(fù)雜。車(chē)身小巧操控起來(lái)非常方便。”
網(wǎng)友@月弄影說(shuō)道:“3缸的小車(chē),就不要指望它能上高山下地溝了吧。反正爬坡能力真心一般,上坡會(huì)有點(diǎn)兒吃力,連發(fā)動(dòng)機(jī)都在忍不住在咆哮,不過(guò)足夠用了,我們也不是要天天開(kāi)車(chē)爬山的。由于AMT變速箱,對(duì)于它超車(chē)加速神馬的能力。期望值就不要太高啦。貌似偶爾紅燈暫停綠燈放行時(shí),狠踩一腳油門(mén),還是能沖出去遙遙領(lǐng)先的。超車(chē)還是要謹(jǐn)慎一些,即使舍得踩油門(mén),也不保證它能迅速升檔提速的呀。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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