隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款MPV，別克GL8（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　別克GL8車頭呈現(xiàn)出端莊的設計風格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　別克GL8車尾看上去十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　別克GL8內飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，顯得非常沉穩(wěn)大氣。

　　別克GL8配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩290?！っ?。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，別克GL8的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，看起來精致美觀。別克GL8的內飾設計走了大氣路線，顯得端莊且耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2013款 3.0L SIDI GT豪華商務豪雅版?別克GL8底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L SIDI GT豪華商務豪雅版針對動力底盤的看法吧：網友@mb47619508說道：“等你感覺還是非常好的給油就有推背感，相對這么大的車，這個動力還是不錯的，畢竟商務車主打是空間大，坐著舒服就行。加速表現(xiàn)也是非常好的，被人開車的時候也是比較猛，急加速的話，表現(xiàn)十分不錯，動力輸出源源不斷的很強勁，很有力量。”

網友@雙鴨山長安說道：“操控還行吧，雖說車身也挺大的，但是開起來也沒有很笨重，方向盤轉向挺靈活的，懸掛也挺不錯的，整個底盤非常的穩(wěn)?！?/p>

網友@mb48053288說道：“這款車出了國6的2.0T的排量，真的是很及時，當時選的時候還覺得2.5L動力不好，新款又來貴了，劃不來”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）