隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。如果你正在關(guān)注途銳（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　途銳前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　途銳車尾看起來非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　途銳內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　途銳配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗10.04L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，途銳配備的是可開啟式全景天窗，車內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。接下來看下配置，途銳配備了并線輔助、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、胎壓顯示、前/后排側(cè)氣囊等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

途銳?2022款 3.0TSI 銳尊版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 3.0TSI 銳尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@萬事恒意說道：“我在跑高速的時(shí)候不知不覺就到120了，要是不看時(shí)速表，我還以為只有80的速度，途銳在駕駛感受方面做的是不錯(cuò)的。我提車到現(xiàn)在沒有踩過地板油，舍不得，但是即便這樣動(dòng)力我也覺得完全夠用了。”

網(wǎng)友@xchanwang1說道：“之前他也想過要不要升級(jí)3.0版本，但現(xiàn)在已經(jīng)足夠了，而且還能省點(diǎn)油錢?！?/p>

網(wǎng)友@telerising說道：“操控方面很簡(jiǎn)單，多功能方向盤很好用，輔助駕駛也很方便，而且途銳的中控屏也很方便，很有科技感，油門和剎車都是線性的，靈敏度很高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）