電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的力度調(diào)節(jié)是需要使用電腦的，調(diào)節(jié)需要去4s店找專業(yè)人員進(jìn)行。

很多車的電子助力調(diào)節(jié)是需要重新安裝程序的。還有好多車配有隨速轉(zhuǎn)向功能，就是在速度比較低時方向盤比較輕，但是速度比較高時為了提高行駛穩(wěn)定性方向盤會變重。

電子轉(zhuǎn)向助力分為兩種，一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還有一種是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是有液壓系統(tǒng)的，并且還是依靠液壓系統(tǒng)傳力，但是加上了一套電子系統(tǒng)來控制轉(zhuǎn)向力度的輕重。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是完全沒有液壓系統(tǒng)的，采用純電機(jī)來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力。

電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)體積較小，重量較輕，也不需要發(fā)動機(jī)來帶動轉(zhuǎn)向助力泵。但是電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的回饋力度和轉(zhuǎn)向手感比不上有液壓系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力。電子液壓轉(zhuǎn)向助力的回饋手感更加線性。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整轉(zhuǎn)向手感的輕重是調(diào)整的電子系統(tǒng)。有些車采用的電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能需要重新編程。建議各位車友需要調(diào)整轉(zhuǎn)向手感時，去4s店找專業(yè)技師調(diào)整。

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