十幾二十多萬(wàn)的車型是現(xiàn)在汽車市場(chǎng)熱度最高的區(qū)間，目前這個(gè)價(jià)位的車型各方面表現(xiàn)都相對(duì)均衡，造型、動(dòng)力、配置基本都能讓人滿意。說(shuō)到配置這里就值得仔細(xì)講講了，畢竟關(guān)系到我們的日常用車體驗(yàn)。今天我們要說(shuō)的是秦PLUS（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　秦PLUS前臉呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾物，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　秦PLUS頭燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。同時(shí)，大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18，采用了多輻花瓣式銀黑雙色輪圈設(shè)計(jì)。

　　鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，秦PLUS的后視鏡日常使用還是挺方便的。

　　秦PLUS車尾看起來(lái)非常硬氣，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　尾燈方面，秦PLUS尾燈看起來(lái)非常精美，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，秦PLUS的車頭精致十足，整體很高級(jí)，富有層次感。此外，秦PLUS配備了自動(dòng)空調(diào)、前排手機(jī)無(wú)線充電、全速域自適應(yīng)巡航、全車車窗一鍵升降等配置?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 EV 600KM 旗艦型?秦PLUS外部配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 EV 600KM 旗艦型針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@pradaman說(shuō)道：“自從買了這輛車之后，平時(shí)的出行成本也就變低了很多錢，就可以用在其他方面了，完全是省了一大筆錢，我覺得新能源汽車確實(shí)是挺值得購(gòu)買的，現(xiàn)在新能源汽車已經(jīng)做的很完美了，這輛車本身的性價(jià)比也非常高，我特別喜歡。”

網(wǎng)友@QZ080說(shuō)道：“秦plus dmi超級(jí)混動(dòng)我終于知道為什么大家都開始買新能源車了!“尤其是插電式混動(dòng)車，就像比亞迪的DM-i，之前很多人吹比亞迪，我還不信，覺得都是無(wú)腦吹，后來(lái)聽朋友講了講，覺得這玩意兒真的香!買比亞迪秦PLUSDM-i的幾個(gè)優(yōu)勢(shì):1、提車不要購(gòu)置稅，直接省下1個(gè)達(dá)不溜:2、純電續(xù)航120km，上下班妥妥夠用，電費(fèi)相比油費(fèi)，可以忽略3、沒(méi)有續(xù)航焦慮，跑長(zhǎng)途直接燒油，油耗也不高:4、不用擔(dān)心限行問(wèn)題，每周比別人多開一天5、市區(qū)里面開，比油車噪音小，平順無(wú)頓挫6、零百加速7.3秒，以前20w以上的車才有的動(dòng)力?，F(xiàn)在10多萬(wàn)就能搞定7、價(jià)格透明，不用擔(dān)心被4S店坑8、油耗比卡羅拉雷凌低，動(dòng)力比卡羅拉雷凌強(qiáng)，日系車再也不香我現(xiàn)在覺得，插電式混動(dòng)車，可以說(shuō)完美地解決了純電動(dòng)車的里程焦慮，和純汽油車的高油耗問(wèn)題。電車的優(yōu)熱在于起步和低速的時(shí)候動(dòng)力強(qiáng)、靜謐性好，油車的優(yōu)勢(shì)在于高速階段油耗低。而插電式混動(dòng)剛好把這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)綜合了，同時(shí)還避開了電車和油車的缺點(diǎn)!”

網(wǎng)友@nbshikai說(shuō)道：“零申報(bào)購(gòu)置稅，落地11萬(wàn)多左右，贈(zèng)品:全車太陽(yáng)膜、腳墊，擋泥板?？傮w來(lái)說(shuō)可以吧。充1次電充滿可以用跑55公里，我感覺還比燃油車省很多，等開個(gè)幾年，在換個(gè)新款哈哈，我還算是愛國(guó)吧，嘿”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）