雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為29.68萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。

　　寶馬3系車尾給人一種十分靈動的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

　　寶馬3系后備廂容積480L，后備廂寬大規(guī)整，放倒后排座椅后空間能得到擴展，滿足多種裝載需求，出行接人都沒有任何問題。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，寶馬3系搭載了零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓報警、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。寶馬3系的車尾采用了較為年輕的造型設(shè)計，迎合了大部分消費者的口味。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2015款 1.6T?寶馬3系空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 316Li 手動型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@samesaam說道：“寶馬3系的舒適性還是不錯的，首先是密封性好，車速不超過60公里，噪音也不會太大。第二點，它的減震效果很好，每走一段路或者減速帶的顛簸都不會太明顯。”

網(wǎng)友@highboss說道：“舒適性不錯，懸架舒適，濾震能力強，噪音小，空調(diào)效果也不錯?！?/p>

網(wǎng)友@wxq218說道：“現(xiàn)在的車，比以前更好了，各方面都有改進，方向盤更舒服，方向盤也更多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）