隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款奔馳E級(jí)新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為50.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級(jí)新能源方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)方面的高級(jí)感很到位。同時(shí)，這款車標(biāo)配了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，奔馳E級(jí)新能源還配備了車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、定速巡航等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　奔馳E級(jí)新能源配備雙天窗，雖然不是一整塊玻璃，但很大很通透，視覺(jué)效果還算不錯(cuò)。

　　該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)看一下后排，奔馳E級(jí)新能源后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。奔馳E級(jí)新能源的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳E級(jí)新能源?2020款 E 300 e L功能好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 E 300 e L針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@貓仔376538說(shuō)道：“座椅舒適性給五個(gè)贊，長(zhǎng)途腿不麻，腰不疼，人不困，坐過(guò)的人都說(shuō)好，比朋友的豐田還舒服，這點(diǎn)真是意想不到的。靜音做的真棒”

網(wǎng)友@snail2000說(shuō)道：“比較舒服，就是高速上的風(fēng)噪比較大，其他都還好，就是空間比較大。”

網(wǎng)友@AMSOIL-LALA說(shuō)道：“這輛車舒適度高，座椅表現(xiàn)很給力，空調(diào)制冷快，而且隔音的效果也非常棒，日常行駛車內(nèi)很安靜！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）