f1賽車的發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速能達到18000轉(zhuǎn)每分鐘，有些車隊的發(fā)動機解除限制后最高轉(zhuǎn)速可以達到20000轉(zhuǎn)每分鐘。f1賽車的發(fā)動機啟動后怠速是7000轉(zhuǎn)每分鐘左右，這可能是地球上轉(zhuǎn)速最高的汽車發(fā)動機。

f1賽車使用的發(fā)動機是1.6升v6渦輪增壓發(fā)動機，這種發(fā)動機追求的是高轉(zhuǎn)速區(qū)域的馬力輸出。

為了提高馬力，所以f1賽車會提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。

f1賽車的發(fā)動機使用的渦輪增壓技術(shù)也是不同于民用車的，這種發(fā)動機的渦輪不單純是由發(fā)動機排放的廢氣驅(qū)動的，這個渦輪還有一個電動機，在駕駛員松開油門踏板時，這個電動機可以維持渦輪的轉(zhuǎn)速，這樣可以提供更好的動力響應(yīng)，并且可以降低渦輪遲滯現(xiàn)象。

f1賽車的1.6t渦輪增壓發(fā)動機可以突破1000馬力。

f1賽車是非常注重空氣動力學(xué)設(shè)計的，只有一款馬力足夠大的發(fā)動機是不足以讓汽車跑快的。

f1賽車的車身上有很多翼片，并且這種賽車有巨大的前翼和尾翼，這樣可以讓賽車緊貼地面。

賽車的抓地力提高了，再配合大馬力發(fā)動機，賽車的速度才可以提高。

f1賽車的最高速度可以突破350公里每小時。

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