一輛2010年左右上牌的普拉多2700，目前二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)還在25萬(wàn)左右，進(jìn)口普拉多2700時(shí)，終端價(jià)才40萬(wàn)多。十年后，它的售價(jià)仍然在25萬(wàn)左右，或者你需要支付25萬(wàn)的預(yù)算才能買(mǎi)一輛十年左右的普拉多2700?？陀^來(lái)說(shuō)，豐田十年再好，也難免會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題?；鶎酉鹉z和管道的老化是不可避免的。日常使用中所用漆面的劃痕和保養(yǎng)不當(dāng)都會(huì)造成生銹問(wèn)題。金屬零件長(zhǎng)期使用難免會(huì)產(chǎn)生磨損。顯然，行駛質(zhì)量和可靠性也會(huì)下降。最重要的是，2010年左右上牌的車(chē)輛，意味著2025年將進(jìn)入年檢兩次的狀態(tài)，愛(ài)車(chē)不成問(wèn)題。最重要的是，普拉多2700本身的競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)。無(wú)論是老款的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還是整體相對(duì)廉價(jià)的配置表現(xiàn)，很明顯普拉多2700除了一個(gè)可靠性之外，已經(jīng)沒(méi)有其他吸引人的亮點(diǎn)。 25萬(wàn)的預(yù)算選擇太多了，選擇10年的普拉多2700絕對(duì)是最好的選擇。

2，諾基亞2700二手多少錢(qián)

這臺(tái)機(jī)器上市時(shí)間太久了。前段時(shí)間在淘寶上看到300到400，極品全新價(jià)格才500

3，普拉多2700值得購(gòu)買(mǎi)嗎有人說(shuō)動(dòng)力弱是不是真的

前幾天提到霸氣2700的客戶剛從青海出差回來(lái)，跟我說(shuō)要還車(chē)。一開(kāi)始我以為是車(chē)子出了問(wèn)題，但事實(shí)并非如此。他說(shuō)，這輛車(chē)開(kāi)高速很穩(wěn)很舒服。 140開(kāi)的時(shí)候一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，但是140開(kāi)之后就明顯動(dòng)力跟不上了。踩下油門(mén)，車(chē)速緩慢上升。這車(chē)跟不上你的節(jié)奏，總是慢的，后來(lái)我跟他解釋了。最后告訴我不行的話，裝個(gè)增壓器就好了。先來(lái)看看霸氣2700的官方參數(shù)，2.7L排量，166馬力，L4，六速手自一體，最大扭矩245，整車(chē)重量2000KG，車(chē)身總重2800KG。我們從數(shù)據(jù)中可以看出，2噸重的大家伙，只配備了一顆166馬力的小心臟。分明是一輛小馬拉車(chē)。記得有一段測(cè)試霸氣2700加速的視頻，起步時(shí)車(chē)輛出奇的安全，發(fā)動(dòng)機(jī)始終壓制在低速區(qū)間，爬坡過(guò)程比較長(zhǎng)。百公里加速成績(jī)?yōu)?4.83S。這個(gè)成績(jī)算不上合格，但別忘了，這臺(tái)車(chē)的使命是越野，不比加速性能好。霸氣2700的威力弱了，我們來(lái)看看4.0的威力。霸氣4000官方參數(shù)為4.0L排量，275馬力，V6發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)身重量約2噸。所以從數(shù)據(jù)上來(lái)看，霸氣4000的動(dòng)力是沒(méi)有問(wèn)題的，雖然兩款車(chē)型的排量和動(dòng)力不同，但是油耗真的差不多，基本都在十四五左右。要知道，小馬大車(chē)不一定省油。如果拿到小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，相應(yīng)的成本就會(huì)降低，車(chē)價(jià)也會(huì)便宜很多。在二手車(chē)市場(chǎng)也能看到。二手的霸道2700比二手的霸道4000多很多，很少看到有人賣(mài)霸道4000的，主要是動(dòng)力弱，開(kāi)一會(huì)就夠了，直接賣(mài)了.這款車(chē)除了動(dòng)力弱之外，其他方面的表現(xiàn)都比較出色。有人說(shuō)，我這車(chē)都是買(mǎi)的，我也知道動(dòng)力一般，不能買(mǎi)了就賣(mài)，總有解決辦法的，別著急，上面我說(shuō)的客戶已經(jīng)解決了，沒(méi)錯(cuò)，是加裝了增壓器后來(lái)我也問(wèn)客戶改裝后功率有沒(méi)有明顯的提升。他說(shuō)改裝后，出門(mén)就試了一下。真的很酷。改裝店說(shuō)功率可以提升40%。具體數(shù)量我們沒(méi)有測(cè)試過(guò)。反正好開(kāi)，加速快反應(yīng)快，動(dòng)力源源不斷，油耗肯定比以前多了點(diǎn)，但不比2號(hào)油差，滿意，相當(dāng)滿意，早知道可以換增壓器了，第一刷卡后看來(lái)客戶對(duì)自己改的還挺滿意的。據(jù)說(shuō)比霸氣3.5的威力還要強(qiáng)，和霸氣4000的威力差不多，能輸出多少還沒(méi)有人測(cè)試過(guò)。反正開(kāi)得起勁就夠了。比霸氣4000便宜，駕駛感受和霸氣4000差不多，一箭雙雕。弱，如果你是在城市開(kāi)車(chē)，不爬山不越野，不怎么追求動(dòng)力，那么霸氣2700絕對(duì)會(huì)陪伴你一生。我們更專(zhuān)業(yè)

4，2013款霸道2700二手車(chē)現(xiàn)在還值得買(mǎi)嗎

不建議買(mǎi)，性價(jià)比不高。霸道已經(jīng)停產(chǎn)。作為一款硬派越野車(chē)，霸道一直在越野性能和可靠性方面名列前茅。很多越野老手，依然會(huì)選擇一輛二手的霸道作為自己的“玩具”。霸道停產(chǎn)的時(shí)候，二手車(chē)商更是大肆炒作。炒作之下，八道二手車(chē)比新車(chē)還貴。然而，當(dāng)市場(chǎng)平靜下來(lái)，霸道的二手車(chē)價(jià)格回落，但整體價(jià)格依然虛高。霸道在產(chǎn)品力上確實(shí)很強(qiáng)，但是二手車(chē)價(jià)格偏高是不建議選擇的主要原因。還有一個(gè)原因就是霸氣2.7的動(dòng)力實(shí)在是太弱了。 163馬力的兩噸重的硬派越野車(chē)，確實(shí)很難拉。如果買(mǎi)動(dòng)力更好的4.0L車(chē)型，用車(chē)成本無(wú)疑會(huì)高很多。拓展資料：豐田霸道（普拉多，音譯普拉多）2700越野車(chē)是豐田陸地巡洋艦（陸地巡洋艦普拉多）系列中最新的2.7L車(chē)型。這款新開(kāi)發(fā)的新一代suv車(chē)。豐田霸氣2700搭載了豐田全新研發(fā)的四缸電噴2TR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2694cc，動(dòng)力性能不錯(cuò)。尾氣符合現(xiàn)行新歐III標(biāo)準(zhǔn)，高度環(huán)保。普拉多（普拉多就是霸道）越野車(chē)是豐田陸地巡洋艦（陸地巡洋艦普拉多）系列中的最新車(chē)型。這款新開(kāi)發(fā)的新一代越野車(chē)配備了豐田新開(kāi)發(fā)的四缸EFI 1gr發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2,694cc。動(dòng)力性能不錯(cuò)，排氣符合現(xiàn)行新歐3標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保性高。普拉多越野車(chē)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁的輸出功率和扭矩，再加上高度堅(jiān)固的車(chē)架和加強(qiáng)的懸架系統(tǒng)，越野能力和通過(guò)能力都比較客觀。全新外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)裝很有水準(zhǔn)，隔音工作做得不錯(cuò) 。新款的變化主要集中在車(chē)頭和車(chē)尾，新設(shè)計(jì)的前大燈比現(xiàn)款更鋒利，鍍鉻進(jìn)氣格柵的豎條相比現(xiàn)款更粗壯，與澳洲版很相似。新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠向外突出，位置更低，并換上了圓形霧燈。新設(shè)計(jì)的后門(mén)和后翼子板相比現(xiàn)款更有肌肉感，C柱后的側(cè)窗面積因?yàn)镈柱增粗而有所減小。新尾燈則向外突出，尾門(mén)上的門(mén)把手已經(jīng)被豐田車(chē)標(biāo)替換，后保險(xiǎn)杠比現(xiàn)款更低，新設(shè)計(jì)的備胎罩則比現(xiàn)款更生動(dòng)。高配的VX-L沒(méi)有懸掛備胎，牌照位安放在尾門(mén)正中，再配以鍍鉻裝飾框。