這輛車使用四缸發(fā)動機。英朗GT一共采用三款發(fā)動機，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動機、1.6升渦輪增壓發(fā)動機和1.8升自然吸氣發(fā)動機。

1.6升自然吸氣發(fā)動機擁有121馬力，最大扭矩150牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉，最大扭矩轉速為3800轉。該發(fā)動機配備多點電子噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.6升渦輪增壓發(fā)動機擁有184馬力和235牛米的最大扭矩。該發(fā)動機的最大功率轉速為5,800 rpm，最大扭矩轉速為2,200 至5,600 rpm。該發(fā)動機配備多點電子噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.8升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為147馬力和177牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6200轉，最大扭矩轉速為3800轉。該發(fā)動機配備多點電子噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

英朗GT前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用復合扭力梁非獨立懸架。

這款車已經停產了，不過在二手車市場上還是比較好找的。如果你對這款車感興趣，可以去當地的二手車市場看看。