開上它你就是社會(huì)人 普拉多詳解
普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)最早的起源要追溯到陸地巡洋艦車系,這個(gè)車系有兩個(gè)分支,一個(gè)是60系列另一個(gè)70系列。
60系列車型變成了如今的蘭德酷路澤(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),70系列就成了普拉多了。
普拉多剛進(jìn)入中國市場(chǎng)的時(shí)候起了一個(gè)非常張揚(yáng)的名字,霸道。
豐田普拉多有一種強(qiáng)大氣場(chǎng),開上這輛車,會(huì)提升整個(gè)人的氣場(chǎng),這也許就是很多人喜歡這款車的原因吧。
新款的國產(chǎn)普拉多使用了全新的3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田專門為中國市場(chǎng)研發(fā)的。
這款3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有280馬力和365牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能在4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。
豐田的這套動(dòng)力總成可靠性穩(wěn)定性是相當(dāng)好的。
普拉多是一款兼顧公路性能和越野性能的汽車。
這款車的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了四連桿非獨(dú)立懸架,并且采用了非承載式車身設(shè)計(jì)。
新款的國產(chǎn)普拉多使用了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是可以讓駕駛員切換模式的,一般的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式,分別是高速四驅(qū)模式,低速四驅(qū)模式,高速兩驅(qū)模式。
高速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式都是可以再正常的鋪裝路面上使用的。
低速四驅(qū)模式可以在越野道路上使用,切換到低速四驅(qū)模式后,車子的輪上扭矩會(huì)被放大,這樣可以提高車子的脫困性能和越野能力。
新款國產(chǎn)普拉多的指導(dǎo)價(jià)格為43.58萬元到60.48萬元,如果大家對(duì)這款車感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐呢S田4s店試駕一下這款車。
普拉多還有進(jìn)口版車型,進(jìn)口版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大。
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