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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(240條)

m擋是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，掛入m擋之后，駕駛員可以通過(guò)換擋撥片或換擋桿來(lái)控制變速箱升擋或降擋。m擋可以在激烈駕駛的時(shí)候使用，并且也可以在超車(chē)時(shí)使用。配備m擋的自動(dòng)變速箱被稱為手自一體變速箱。

大眾旗下很多車(chē)型都在使用雙離合變速箱，雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱打造的產(chǎn)品。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

濕式雙離合變速箱能夠承受更高的扭矩，并且這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是更好的。

濕式雙離合變速箱的換擋平順性也是更好的。

但是濕式雙離合變速箱的換擋速度不如干式雙離合變速箱快。

干式雙離合變速箱在某些情況下很容易出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，這種變速箱的散熱性能不是很好。

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