擋風(fēng)玻璃修復(fù)后仍有裂紋，主要是由于裂紋過(guò)大超出修復(fù)范圍、修復(fù)技術(shù)與操作存在問(wèn)題，或修復(fù)后又受外部損傷。當(dāng)裂紋嚴(yán)重時(shí)，現(xiàn)有修復(fù)技術(shù)往往無(wú)能為力，只能更換；若修復(fù)材料不合適、填充不充分，溫度、壓力等參數(shù)把控不佳，也會(huì)致使裂紋殘留；此外，修復(fù)后的擋風(fēng)玻璃若再次受外力沖擊，也會(huì)出現(xiàn)裂紋。這些因素都可能讓修復(fù)后的擋風(fēng)玻璃留有裂紋。

首先，裂紋過(guò)大是一個(gè)關(guān)鍵因素。當(dāng)擋風(fēng)玻璃上的裂紋長(zhǎng)度較長(zhǎng)、范圍較廣時(shí)，超出了目前修復(fù)技術(shù)所能處理的合理范疇，這種情況下想要完全消除裂紋幾乎是不可能的。就如同一張破碎得過(guò)于厲害的拼圖，即便努力拼湊，也難以恢復(fù)到最初完整無(wú)缺的狀態(tài)。過(guò)大的裂紋已經(jīng)嚴(yán)重破壞了玻璃原本的分子結(jié)構(gòu)和整體強(qiáng)度，簡(jiǎn)單的修復(fù)手段無(wú)法從根本上讓玻璃恢復(fù)如初，此時(shí)更換擋風(fēng)玻璃才是更為穩(wěn)妥的選擇。

其次，修復(fù)技術(shù)與操作方面的問(wèn)題也不容小覷。修復(fù)材料的選擇至關(guān)重要，若是使用了不合適的填充材料，它與玻璃的兼容性不佳，無(wú)法緊密地融合在一起，那么在修復(fù)后就容易出現(xiàn)裂紋。填充不充分同樣會(huì)帶來(lái)麻煩，玻璃的裂紋處沒(méi)有被填充材料填滿，存在間隙，這就像是房子的墻體沒(méi)有砌實(shí)，自然無(wú)法承受后續(xù)的各種狀況，裂紋也就會(huì)依舊明顯。而且，修復(fù)過(guò)程中的溫度、壓力等參數(shù)如同精密儀器上的刻度，稍有偏差就會(huì)影響最終的效果。如果溫度過(guò)高或過(guò)低、壓力過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)使得修復(fù)效果大打折扣，導(dǎo)致裂紋殘留。

最后，修復(fù)后的外部損傷也可能是裂紋再現(xiàn)的“元兇”。擋風(fēng)玻璃修復(fù)后，雖然經(jīng)過(guò)了一定的處理，但它在短時(shí)間內(nèi)還處于相對(duì)脆弱的狀態(tài)。如果這時(shí)車輛遭遇到顛簸路面的強(qiáng)烈震動(dòng)，或者再次受到石子等物體的撞擊，哪怕是輕微的外力沖擊，都有可能使剛剛修復(fù)的部位再次出現(xiàn)裂紋。這就好比一個(gè)剛剛愈合的傷口，還沒(méi)有完全恢復(fù)到健康狀態(tài)，稍微受到一點(diǎn)傷害就又裂開(kāi)了。

總之，擋風(fēng)玻璃修復(fù)后仍有裂紋是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，能讓我們?cè)诿鎸?duì)擋風(fēng)玻璃裂紋問(wèn)題時(shí)，更加理性地做出判斷和選擇，采取更為恰當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)保障行車安全和玻璃的使用性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）