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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

車標(biāo)像一個(gè)盾牌的是凱迪拉克的車標(biāo)。凱迪拉克是美國通用集團(tuán)旗下的品牌，凱迪拉克是一個(gè)來自美國的豪華汽車制造廠商。凱迪拉克旗下有很多豪華suv和豪華轎車，也有很多運(yùn)動(dòng)型轎車。

凱迪拉克旗下最受年輕消費(fèi)者歡迎的運(yùn)動(dòng)型轎車是ct4和ct5，這兩款車都是b級(jí)車。

ct4的軸距和空間都要比ct5更小一些，但是ct4開起來要比ct5更加運(yùn)動(dòng)。

ct4的長(zhǎng)寬高分別是4760毫米，1815毫米，1421毫米，軸距為2775毫米。

ct4是標(biāo)準(zhǔn)軸距ats的繼任車型。

這款車全系都使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為L(zhǎng)SY，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有237馬力和350牛米的最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

ct4的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

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