當年新車50多萬,現(xiàn)只要13萬!這輛越野神器三菱帕杰羅還值得買嗎?
說到三菱帕杰羅,相信很多懂車的朋友都知道它也叫山貓。之所以有這個外號,是因為它擁有非凡的越野能力,尤其是當年的V97版本。這里順便給大家說說帕杰羅V97和V93的區(qū)別。它們之間最大的區(qū)別是發(fā)動機排量。 V97發(fā)動機為3.8升,V93發(fā)動機為3.0升。
而且帕杰羅V97有兩把差速鎖,而V93只有一把差速鎖,越野能力就差了很多。說到差速鎖,就不得不提三菱的超選四驅(qū),這是三菱汽車的核心殺手锏。除了四驅(qū)和兩驅(qū)之間的切換,這套系統(tǒng)還可以在100KM/h的速度下使用。切換四驅(qū)和兩驅(qū)模式,100KM/h以下恒速不停車切換中央差速鎖。如何?很棒,不是嗎?而我今天要試駕的帕杰羅是V97版的兩把差速鎖。讓我們來看看今天的主角。
車型:2009款三菱帕杰羅(進口)3.8L 五門尊貴版
生產(chǎn)日期:2008年12月
上市日期:2009年8月
顯示里程:14.5萬公里
新車指導價:53.8萬
賣家報價:130,000
說實話,個人覺得V97的性價比還是挺不錯的,至少比普拉多(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)4.0好很多。它具有更好的越野能力和更低的二手車價格。對于喜歡越野的人來說絕對是個不錯的選擇。像奔馳Grand G這樣的車,號稱是硬派越野車。其實對于消費者來說,更多的是看生意,看面子。 V97是真正的能帶你進出的越野工具。
不過話又說回來,既然是硬派越野車,難免會爬山涉水,蹭蹭蹭。這輛車已經(jīng)開了13 年了。向他要原廠原漆肯定是有點過分了??蛻粜「缫仓毖裕褐灰嚊r沒有大問題,都可以要。但是,因為他在外地,打不通,就委托我?guī)退麢z查車況。好了,閑話少說,我們馬上開始工作。
老規(guī)矩是先看外觀,看前保險杠和霧燈,不知道換了多少次,但是保養(yǎng)的時候不能用茶點嗎?抹平膩子后,再噴漆。這似乎太敷衍了。我真的一點都不把客戶當外人。
大燈也換了拆了,因為這個大燈沒有生產(chǎn)日期,而且水箱框已經(jīng)變形修了,外面的大燈會不會有事?不可能的。
你看到引擎蓋已經(jīng)拆了嗎?螺絲表面這么光滑,應(yīng)該不是拆掉了吧?但是我可以很負責任的告訴你,有拆過的零件,不僅是拆過的零件,還有換過的零件。
因為前蓋鉸鏈螺絲是拆裝后重新噴漆的,看邊緣的位移痕跡就知道了,前蓋漆面值太低,明顯是后來換的。
隨后檢查車輛前縱梁和翼子板梁都沒有問題,只是翼子板已經(jīng)換成了鈑金,所以問題并不嚴重。在這里要告訴大家的是,帕杰羅的車身結(jié)構(gòu)和我們?nèi)粘?吹降挠才稍揭败囀遣灰粯拥?。普通車要么是有大梁?a target="_blank" class="cmsLink">非承載式車身,要么是沒有大梁的承載式車身。而這款帕杰羅是獨一無二的,擁有半承載式車身。它的秘訣在于承重車架內(nèi)置的加強梁,既能減輕車身重量,又能保證極端越野條件下的車身強度。因此,如果車身結(jié)構(gòu)件沒有出現(xiàn)比較大的變形或割傷,問題不大。
但是后來發(fā)現(xiàn)車輛A柱和上邊梁的油漆值很高,而且在上邊梁和車頂?shù)慕唤缣幙梢郧宄目吹胶蠓饽z和修補,夠用了這里一定要注意。
果然,我撕掉膠帶后,發(fā)現(xiàn)了明顯的后期修復痕跡。按照國家標準,這輛車已經(jīng)屬于事故車了。接下來看看其他地方有沒有問題。
可以看到門鉸鏈固定螺絲被小心地遮蓋住了,但對我來說,一眼看去還是明顯的假貨,拆開后明顯是翻新過的。但更奇怪的是,玻璃的日期與生產(chǎn)日期相符。也許它也是一個被拆除的部分。玻璃本身是易碎的。
然后檢查門檻內(nèi)側(cè)已經(jīng)油漆和修復,BCD柱上端和上梁有鈑金修復。現(xiàn)在整體來看,越來越有翻車的感覺了……再來看看車輛的尾部。
后備箱位置,可以明顯看出內(nèi)飾進行了翻新。雖然有些地方的細節(jié)確實做得不錯,但難免會留下一些蛛絲馬跡。你可以看到后座框架上的銹跡和噴漆。以后看內(nèi)飾的時候要多注意,因為水可能進了駕駛室。
接下來,檢查車輛的右側(cè)??梢钥闯鲇覀?cè)比左側(cè)好很多。至少框架沒有大問題,只有一些小問題。
但是右側(cè)的A柱已經(jīng)用膩子修補過了,只是沒有被切掉。相比之下,鈑金噴漆的外觀就沒有那么重要了??蚣芙Y(jié)構(gòu)關(guān)系到安全,覆蓋物的外觀更關(guān)乎美觀。然后外觀就快結(jié)束了。整體來看,外觀多處結(jié)構(gòu)件損壞,屬于重大事故車,內(nèi)部有進水嫌疑。先看看機艙內(nèi)部的情況,待會再看看內(nèi)部。
可以看到右側(cè)的前縱梁和減震塔的頂部都沒有問題。這些地方都是一些主要的框架結(jié)構(gòu),不能掉以輕心。
接下來,檢查發(fā)動機部分??梢钥吹桨l(fā)動機螺絲基本都拆完了,但是不看底盤的固定螺絲,真的很難判斷是大修還是小修。不過畢竟是十幾年的二手車,還是硬派越野車發(fā)動機大修也在情理之中,不過保險起見還是等以后再確認吧。而且發(fā)動機前部雖然清洗的很好,但是后部還是有大片的油漬。任何人都知道這是什么意思?一般來說,如果發(fā)動機沒修過,漏油說明里程數(shù)高;而修理過的發(fā)動機則意味著修理工藝不佳或零件不良。再次檢查發(fā)動機機油。其他問題不嚴重,就是防凍液的冰點有點低。在較冷的地區(qū),如果不及時更換,水箱會被凍壞。
這輛三菱帕杰羅V97的整體內(nèi)飾還是比較粗狂的,但是個人認為它的用料做工和配置各方面至少還是比同時期的豐田普拉多要好一些的。
內(nèi)飾功能方面,對于一輛十幾年的車來說,必然會有些故障的,比如座椅調(diào)節(jié)電機異響呀、電動玻璃升降開關(guān)失靈啊,諸如此類的一些小問題。這個咱們先按下不說,著重看一下這車的進水情況,可以看到座椅的骨架有過拆卸噴漆,如果不生銹的話,噴什么漆呢?并且線束的周邊大量的泥土,就算日系車密封不好,容易進灰塵,但是灰塵怎么會是這種狀態(tài)的呢?還有就是鼓風機的下面,一個朝下的面怎么會沾上泥呢?還有旁邊的固定螺絲。雖然現(xiàn)在還不能確定水位的最高高度,但可以肯定的是鼓風機這里肯定是到了的。
按照泡水車的標準來看,目前暫時算不上是水泡車,但是內(nèi)飾進水是肯定的。不過畢竟是一款硬派越野車,開出去穿越過河也很正常,內(nèi)飾進點水問題也不到。那接下來的工作就是要升架子看底盤了。
我給賣家說了之后,他的意思是讓我先把這個情況給客戶匯報一下,如果他能接受就繼續(xù),要是接受不了也就沒必要再進行后面的步驟了。在我把車況通過電話告知客戶之后,客戶表示實際車況和當初說得相差太多,有點接受不了,最終決定還是不看底盤了,這輛車他就不考慮了。至于當初賣家給客戶說的車況是什么樣的,我就不知道了,畢竟社會上的事兒我還是少打聽。隨即我給賣家說了一下客戶接受不了車況,就收拾東西走人了。
事后,我查了一下同款車型在網(wǎng)上的報價,可以看到車源確實非常稀少了,而且標價還都不便宜!都比今天這輛車貴??磥碣u家也是知道車況不好,才報這么便宜的。那大家覺得以今天這輛車的車況來說,13萬的價格值不值得考慮呢?
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