起亞KX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）20t 是一款缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，起亞KX7提供20L、24L和20T三種發(fā)動(dòng)機(jī)，采用GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配6速手自一體變速箱。起亞KX7配備LED日間行車燈前霧燈大燈高度可調(diào)，自動(dòng)開閉，自適應(yīng)遠(yuǎn)。

起亞KX7采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是20升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、24升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。扭矩353牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6700轉(zhuǎn)，最大扭力。

起亞KX7是起亞旗下的一款中型SUV。它采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是一款20升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、一款20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一款24升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 20升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為163馬力。和203 牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6800 rpm。

起亞KX7采用虎式家族前臉。動(dòng)力方面搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為20L24L20T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。部分車型還配備四驅(qū)系統(tǒng)，有5座和7座兩種。座位可以選擇@2019。

東風(fēng)悅達(dá)起亞KX7預(yù)計(jì)將于2017年3月17日正式上市，該車基于老款索蘭托（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平臺(tái)打造，提供5座和7座動(dòng)力系統(tǒng)可選。起亞KX7預(yù)計(jì)將分別搭載20L、24L和20T發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱。此外，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

在加速測(cè)試中，起亞KX7只能以低于2000rpm的轉(zhuǎn)速起步，這就導(dǎo)致了前1秒動(dòng)力無(wú)法完全釋放，爆發(fā)力不強(qiáng)。再加上四驅(qū)系統(tǒng)合理的動(dòng)力分配，起步初期非常平穩(wěn)，最后859秒的成績(jī)相比競(jìng)品還是有一定優(yōu)勢(shì)的。 3、為什么要測(cè)試。

起亞KX7實(shí)際上是基于進(jìn)口現(xiàn)代索蘭托的改款車型。對(duì)于汽油，必須配備24排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。至于22排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，不好說(shuō)。

5 起亞KX7 外觀方面，起亞KX7采用了虎嘯家族前臉造型，其中前進(jìn)氣格柵采用了網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)。起亞KX7分別配備20L24L和20T發(fā)動(dòng)機(jī)變速器。

側(cè)面造型看起來(lái)有些保守，但整體風(fēng)格還是很協(xié)調(diào)的。外觀上，與索蘭托L相比似乎并無(wú)太大區(qū)別。動(dòng)力方面，起亞KX7預(yù)計(jì)將搭載24L發(fā)動(dòng)機(jī)和20T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配6速自動(dòng)手動(dòng)。此外，部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

起亞KX7，20T，發(fā)動(dòng)機(jī)從韓國(guó)進(jìn)口，產(chǎn)地在首爾南邊的華城。韓國(guó)車主要使用SK潤(rùn)滑油。那么SK 比美孚更好還是更差？事實(shí)上，SK三大類基礎(chǔ)油占據(jù)SK是美孚嘉實(shí)多殼牌的基礎(chǔ)油，在全球擁有超過(guò)50%的市場(chǎng)份額。

M，汽油版匹配8速濕式雙離合變速箱，提供25T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力277Ps，峰值扭矩421N？新M新索蘭托國(guó)產(chǎn)后，我們能買到的新起亞KX7可能是混動(dòng)版。新索蘭托的越野性能要優(yōu)于競(jìng)品漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這得益于新索蘭托的四驅(qū)系統(tǒng)。

考慮到20T版本，20自吸動(dòng)力的油耗普遍比較高，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗在11以上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗在10左右。

而現(xiàn)款A(yù)X7中另外兩臺(tái)來(lái)自PSA的20L和23L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將不再使用，取而代之的是全新的16T發(fā)動(dòng)機(jī)。大多數(shù)PSA 發(fā)動(dòng)機(jī)采用THP 直噴技術(shù)。

正時(shí)鏈條沒(méi)有皮帶，只有發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶。起亞凱酷正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，但也有質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致后期使用中拉長(zhǎng)。您需要拆下鏈條并將其與普通鏈條進(jìn)行比較。如果確認(rèn)伸長(zhǎng)，正時(shí)鏈條需要更換。

從保養(yǎng)和耐久度來(lái)看，K3發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。如果你用的是磁油，4S店會(huì)建議你延長(zhǎng)保修到7500公里。而且16缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，在伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和賽拉圖（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。K3也發(fā)生了變化和升級(jí)K3屬于起亞家族。

新車定位為中型SUV，將提供五座和七座車型供選擇。造型方面，起亞KX7采用虎式家族前臉，前進(jìn)氣格柵采用網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)。 Cyril 的工作提供了16T 和20L 發(fā)動(dòng)機(jī)模型作為智能運(yùn)行。