熱衷于汽車(chē)動(dòng)力改裝的車(chē)主都會(huì)了解到一階和二階，這種方式就是通過(guò)改寫(xiě)汽車(chē)的ECU程序來(lái)提升汽車(chē)的動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)上一個(gè)比較精密的部件，這也是汽車(chē)的核心部位，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作都是由行車(chē)電腦來(lái)控制的，行車(chē)電腦也就是我們平時(shí)簡(jiǎn)稱(chēng)的ECU。

汽車(chē)在出廠時(shí)，汽車(chē)廠家會(huì)將汽車(chē)的ECU設(shè)定好，設(shè)定這個(gè)程序會(huì)考慮到非常多的因素，因?yàn)橥饨绲囊恍┮蛩貢?huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，汽車(chē)原廠的ECU程序是非常保守的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒(méi)有完全釋放出來(lái)，所以只有通過(guò)改寫(xiě)ECU程序才能提升汽車(chē)的動(dòng)力。

首先來(lái)說(shuō)一下一階程序，這個(gè)程序的改寫(xiě)是比較簡(jiǎn)單的，只是在原廠程序的基礎(chǔ)上進(jìn)行改動(dòng)，主要的內(nèi)容是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油和點(diǎn)火提前角等參數(shù)進(jìn)行一定程度的改寫(xiě)和調(diào)整，不過(guò)這種方式對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力提升并不是非常明顯。

二階程序，是在一階的基礎(chǔ)上繼續(xù)壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能，這個(gè)階段需要對(duì)汽車(chē)的硬件進(jìn)行一些調(diào)整，并不只是對(duì)汽車(chē)的軟件進(jìn)行調(diào)整，如果不改裝硬件的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能沒(méi)有辦法正常運(yùn)行。

三階程序，主要是繼續(xù)挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能，刷三階程序需要對(duì)曲軸、活塞和渦輪等部件進(jìn)行強(qiáng)化，三階程序的改寫(xiě)能明顯的感覺(jué)到動(dòng)力的提升，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的使用周期會(huì)縮短。

還有一種改裝方式是特調(diào)程序，這種改裝方式主要是根據(jù)汽車(chē)的實(shí)際情況和車(chē)主的駕駛習(xí)慣進(jìn)行改裝，這種方式也可以提升汽車(chē)的動(dòng)力。

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