很實(shí)用，外觀比較符合現(xiàn)在的潮流，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)基本夠用，油耗可以接受，比石炮好

2，科帕奇的性能如何

新款Captiva的長(zhǎng)寬高依然和老款一樣，分別為463518501870mm。但是這款韓國(guó)人設(shè)計(jì)的美系車看起來(lái)不像美系車那么大，內(nèi)部空間也很小。即便搭載7名乘客，新款Captiva依然可以擁有465L的行李空間，而如果將第三排座椅放倒在地板上，其行李空間高達(dá)930L。新款Captiva的長(zhǎng)寬高依然和老款一樣，分別為463518501870mm。但是. [詳情] 這臺(tái)韓國(guó)人設(shè)計(jì)的美系車，看著不像美系車那么大，里面卻很小。即使坐滿7人，新款Captiva依然可以擁有465L的行李廂空間，而如果將第三排座椅放倒在地板上，其行李廂空間高達(dá)930L

3，雪佛蘭科帕奇怎么樣

雪佛蘭Captiva 2.4排量7座豪華型，油耗12升。此車高速必須控制在100以內(nèi)（此時(shí)油耗為11），否則每10km/h增加1油。性價(jià)比高，質(zhì)量可靠，外觀陽(yáng)剛，錢不多！學(xué)別人買車！回家種地好嗎？答應(yīng)我不要讓我難堪。 1車很好，就是售后問(wèn)題。我覺(jué)得是北京現(xiàn)代途勝的姊妹車。推薦買途勝，省得夠燒機(jī)油的錢了。

4，雪佛蘭科帕奇的介紹

是進(jìn)口的，雖然是雪佛蘭的標(biāo)志，但其實(shí)是大宇的產(chǎn)品。我開(kāi)的是雪佛蘭樂(lè)風(fēng)。雖然大，但感覺(jué)司機(jī)左側(cè)的空間比樂(lè)風(fēng)小，車門有壓迫感。它很重，但與燃燒油相比已經(jīng)足夠好了。很好看。我也在關(guān)注剛出來(lái)的新車?，F(xiàn)在我覺(jué)得它很貴。等等，我正在等待尼日利亞經(jīng)銷商推出一款SUV。據(jù)專業(yè)人士估計(jì)，在15W左右等。現(xiàn)在很多廠家都非常重視SUV，相信很快會(huì)有更多的選擇。共有三款車型，2.4L五座、2.4L七座、3.2L七座，售價(jià)22.48萬(wàn)元至26.58萬(wàn)元。車身尺寸大，懸架高，是一款更加都市化的SUV車型。詳情查看網(wǎng)站】2011年6月13日，上海通用雪佛蘭官方宣布，全新Captiva正式上市。此次上市的進(jìn)口車型包括4款2.4升排量車型，均搭載6速自動(dòng)變速箱，售價(jià)區(qū)間為24.68萬(wàn)元至26.38萬(wàn)元。外觀方面，新款凱普蒂瓦的前進(jìn)氣格柵依舊采用一分為二的設(shè)計(jì)方式，但進(jìn)氣面積明顯加大，前大燈的造型也更有棱角，增添了幾分活力.新款Captiva有四種顏色可供選擇，分別是：狂野黑、閃電白、星月銀、戈壁灰。車身尺寸方面，全新Captiva的長(zhǎng)寬高分別為4673*1868*1756mm，軸距為2707mm。輪胎尺寸為235/55 r18。在動(dòng)力方面，是新款Captiva的改變。全新Captiva采用全新2.4l ecotec dvvt全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率167馬力（123kw），峰值扭矩230nm。動(dòng)力輸出比舊款2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)高出31馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)從5速自動(dòng)升級(jí)為帶環(huán)保模式的智能6速手自一體變速箱。內(nèi)飾配置方面，雪佛蘭對(duì)新款Captiva進(jìn)行了升級(jí)。升級(jí)內(nèi)容包括采用電子手剎，新增電子上坡輔助系統(tǒng)，全系標(biāo)配epb電子駐車系統(tǒng)、藍(lán)牙、座椅加熱，先進(jìn)的智能實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航系統(tǒng)。為高端機(jī)型添加。四驅(qū)方面，全新Captiva誕生于通用SUV車型的theta平臺(tái)，采用四輪獨(dú)立懸架和適時(shí)的智能四驅(qū)系統(tǒng)。在一般城市道路行駛時(shí)，前輪驅(qū)動(dòng)可以保證加速性能和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；當(dāng)爬坡、雪地、冰面或泥濘路面檢測(cè)到抓地力不足時(shí)，從兩驅(qū)切換到四驅(qū)，最大50%的扭矩傳遞至后橋，確保行駛穩(wěn)定性和良好的通過(guò)性。

5，科帕奇的性能怎么樣

阿帕奇外觀時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，鏤空表做工一般，頂配版也看不到導(dǎo)航系統(tǒng)，只有一個(gè)儲(chǔ)物格。從內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，筆者并沒(méi)有看出3.2和2.4有明顯區(qū)別。深色桃花心木裝飾結(jié)合電鍍飾條看起來(lái)并不煩人，獨(dú)特的手剎設(shè)計(jì)也很有新意。不過(guò)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，到處都是綠色的背景燈。在這些地方，Captiva 沒(méi)有什么可炫耀的。唯一值得稱贊的是它的儲(chǔ)物空間很大，非常實(shí)用。唯一美中不足的是它的做工比較寬松，不是很緊。剛剛行駛一萬(wàn)公里的媒體車，已經(jīng)有不少明顯的磨損，駕駛員側(cè)的中控臺(tái)下護(hù)板也有破損。有點(diǎn)搖搖欲墜，不知道哪個(gè)媒體大俠給它來(lái)了個(gè)無(wú)影腳？如果不是這樣，它怎么會(huì)自己開(kāi)始松動(dòng)呢？雖然這臺(tái)3.2 V6發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能一般，但在山路上的扭矩輸出還是不錯(cuò)的。全球雪佛蘭品牌有著輝煌而悠久的SUV歷史。雪佛蘭Captiva傳承了雪佛蘭品牌70多年。 “SUV精神，以奔放的造型、強(qiáng)勁的動(dòng)力、靈活的空間布局、細(xì)致的安全等優(yōu)勢(shì)，更加回歸SUV的本質(zhì)，完美詮釋了SUV在各種路況下的“隨心收放”：不僅可以充分滿足日常城市行車需求，在非常規(guī)道路上更能展現(xiàn)“全路況SUV”的風(fēng)范，通過(guò)性、適應(yīng)性更佳，安全用心。

雪佛蘭Captiva專為在現(xiàn)實(shí)生活中積極進(jìn)取、努力拼搏，但又不放棄夢(mèng)想的新一代人打造。 ——可以在不同路況下輕松釋放自我欲望，激發(fā)自信和世界自豪感，輕松實(shí)現(xiàn)不同的人生和精神狀態(tài)。自由切換。上海通用汽車有限公司總經(jīng)理丁磊表示：“雪佛蘭Captiva是一款個(gè)性鮮明的SUV產(chǎn)品，Captiva不僅豐富了雪佛蘭的產(chǎn)品陣容，深化了雪佛蘭年輕、活力、可靠的國(guó)際化品牌內(nèi)涵，也充滿了在上海通用的中檔SUV市場(chǎng)。細(xì)分市場(chǎng)上的空白。上海通用汽車向著‘多品牌、全系列’戰(zhàn)略目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步?！焙婪旁煨? 七座空間　　陽(yáng)剛豪放的外觀造型，獨(dú)到精湛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和同級(jí)車中獨(dú)有的七座靈活空間，不僅令雪佛蘭Captiva科帕奇洋溢著硬朗灑脫之美，也由內(nèi)而外地散發(fā)出SUV原汁原味的氣度和風(fēng)范。雪佛蘭Captiva科帕奇將雪佛蘭“充滿自信、勇于開(kāi)拓、自由自主”的SUV精髓與極具現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)風(fēng)格融為一體，外觀設(shè)計(jì)陽(yáng)剛硬朗，釋放出一種自信灑脫的豪邁。運(yùn)用動(dòng)力幾何學(xué)設(shè)計(jì)的車頭動(dòng)感十足，配備靈動(dòng)式透射前大燈，再加上簡(jiǎn)潔流暢的高腰線設(shè)計(jì)和充滿速度感的車身線條，將卓爾不群的陽(yáng)剛形象與現(xiàn)代都市的動(dòng)感氣息和諧相融。車尾部采用跑車式設(shè)計(jì)，將雙排氣尾管嵌入運(yùn)動(dòng)型后保險(xiǎn)杠護(hù)板，配合造型獨(dú)特的高位尾燈，大氣飽滿中透出一派俊朗氣息。　　與同級(jí)SUV相比， 雪佛蘭Captiva科帕奇擁有寬大、靈活變化的七人座選裝配置。第二、三排座椅帶一觸式折疊功能，以及第二排4/6分割折疊座椅，能夠?qū)崿F(xiàn)6種不同承載空間的靈活組合。八向電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶兩向手動(dòng)腰托的駕駛員座椅有效舒緩長(zhǎng)途駕駛的疲勞，設(shè)計(jì)合理的18處儲(chǔ)物空間方便駕乘者取放各種物品，而精細(xì)的桃木紋、真皮內(nèi)飾和出色的影音播放系統(tǒng)，則讓雪佛蘭Captiva科帕奇在“俠骨”中充滿“柔情”，令駕車遠(yuǎn)足成為舒心愜意的享受。強(qiáng)勁動(dòng)力 周密安全　　與同級(jí)城市型SUV相比，雪佛蘭Captiva科帕奇除了能滿足城市道路的駕駛需求，又具備駕馭鄉(xiāng)野道路更好的通過(guò)性和適應(yīng)性，加上周密完善的安全配備，更凸顯SUV本色?！　⊙┓鹛mCaptiva科帕奇的“全路況”特性源于雪佛蘭領(lǐng)先的SUV科技：3.2升V6高性能全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大功率或2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速高扭矩，澎湃動(dòng)力源源不斷，保證車輛在任何路面上都擁有始終強(qiáng)勁的動(dòng)力。雪佛蘭Captiva 科帕奇搭配的輕量化設(shè)計(jì)的3.2升V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有雙頂置凸輪軸，4氣門汽缸，采用32位ECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制芯片，擁有D-VVT進(jìn)排氣門雙連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，提供最大169 kw（227hp） / 6,600 rpm最大功率， 297 Nm / 3,200 rpm最大扭矩的超大動(dòng)力，同時(shí)也滿足歐IV環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，是一款高效、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)?！　⊙┓鹛mCaptiva科帕奇擁有許多硬派SUV才有的裝備：智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可自動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)，輕松應(yīng)對(duì)變化路況；200mm離地間隙，并配備Self leveler高度自適應(yīng)式后懸掛系統(tǒng)，即使承載不同負(fù)荷也能自動(dòng)調(diào)教到車輛設(shè)定高度，保障了優(yōu)異的通過(guò)性；而同級(jí)車中獨(dú)有的DCS電子下坡控制輔助系統(tǒng)、ARP電子防翻滾功能和車身高度自適應(yīng)調(diào)平系統(tǒng)等，則令雪佛蘭Captiva科帕奇在非常規(guī)路面下體現(xiàn)出更從容的掌控能力?！　⊙┓鹛mCaptiva科帕奇在歐洲通過(guò)了NCAP四星的安全碰撞測(cè)試，豪華版擁有更完整功能的ESP電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、靈活制動(dòng)系統(tǒng)、智能安全裝備等主動(dòng)安全保障，以及前部碰撞、側(cè)面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多狀況下的全面碰撞對(duì)策，為雪佛蘭Captiva科帕奇全路況的穩(wěn)定性和舒適性提供了精密周全的安全保障。全球車型 系出名門　　雪佛蘭早在1934年就推出世界上首款SUV——雪佛蘭Suburban，堪稱SUV的鼻祖；1969年，雪佛蘭Blazer推出，更將世界汽車產(chǎn)業(yè)帶入了全新的四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)代。70多年來(lái)，雪佛蘭一直憑借對(duì)領(lǐng)先SUV科技和美國(guó)自由精神的執(zhí)著追求推動(dòng)著世界SUV技術(shù)的發(fā)展?！　⊙┓鹛mCaptiva科帕奇可以稱得上是雪佛蘭第一款全球SUV，它誕生自通用汽車北美最新緊湊型SUV平臺(tái)，以同平臺(tái)的北美熱銷車型雪佛蘭Equinox為基礎(chǔ)，針對(duì)歐洲市場(chǎng)的高標(biāo)準(zhǔn)需求重新研發(fā)，將最新的雪佛蘭SUV科技完美融匯于更為緊湊和剛勁的車身架構(gòu)中。雪佛蘭Captiva于2006年在歐洲市場(chǎng)全球首發(fā)，之后基于同一平臺(tái)的07 款Saturn Antara在美國(guó)市場(chǎng)上市。Captiva系列產(chǎn)品行銷全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，廣受好評(píng)，累計(jì)至今，全球銷量已近126,000輛?！　?007年的中國(guó)SUV市場(chǎng)迎來(lái)了井噴式的增長(zhǎng)，今年前三季度的SUV銷量比去年同期增長(zhǎng)48.5%，9月份SUV的單月銷量更比去年同期猛增70.1%，成為汽車行業(yè)中增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。上海通用汽車選擇這一時(shí)機(jī)推出雪佛蘭Captiva科帕奇，無(wú)疑為中檔SUV市場(chǎng)增添了一位重量級(jí)成員，更為這一高速增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)差異化的選擇。相信這款具備陽(yáng)剛氣概的“全路況”SUV---雪佛蘭Captiva科帕奇能伴隨自由自主的SUV消費(fèi)者，穿梭城市森林、享受悠閑時(shí)光、體驗(yàn)激情冒險(xiǎn)、釋放內(nèi)心渴望，揮灑“收放自如”的自信。