在所有類型的摩托車中，踏板車沒有離合器和齒輪機(jī)構(gòu)，操作難度低于其他跨式齒輪車輛，尤其是小排量踏板車車型。它們具有相對較低的價(jià)格、自重和座高，并且功率易于控制的特點(diǎn)。因此，它成為最適合新手的機(jī)型之一。下面我就給大家推薦幾款平價(jià)又好玩的小踏板。如果沒有寫過，歡迎補(bǔ)充。

價(jià)格：8980

雅馬哈最新推出的富英125，外觀很有特色，融入了一些越野的腔調(diào)。小巧的鳥嘴，加寬的多功能輪胎，給人一種兇猛又可愛的感覺。

動(dòng)力方面，搭載125cc風(fēng)冷SOHC單缸2氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比11:1，提供6.1kW/6500rpm的最大功率和9.7Nm/5000rpm的最大扭矩，以及它的整備質(zhì)量只有92 公斤。其帶來的力量感，完全可以滿足日常通勤的需要。 5.1L的油箱排量125，滿足200km的續(xù)航?jīng)]問題。

剎車采用前盤后鼓組合，制動(dòng)力不錯(cuò)。如果后剎車變成盤式剎車就更好了。

座椅下方的儲物空間比較規(guī)整，放個(gè)半盔沒問題。前部的掛鉤設(shè)計(jì)，平腳踏板，讓日常載物更方便。

價(jià)格：9690

五羊本田的NX125采用了犀利的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，車身上的多線條設(shè)計(jì)給人一種戰(zhàn)斗的感覺。

動(dòng)力部分采用125cc單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比為9.8:1，可提供6.6kW/7500rpm的最大功率和9.87Nm/6000rpm的最大扭矩。整備質(zhì)量為106 公斤。

續(xù)航方面，配備6L油箱。雖然油箱稍大，但整車重量比富鷹125略高，所以續(xù)航里程不會(huì)比富鷹高很多。該車最大的賣點(diǎn)是其運(yùn)動(dòng)的外觀和本田的做工。

起拍價(jià)：8380

在濟(jì)南輕騎鈴木推出的U系神車中，UE125是一個(gè)不錯(cuò)的推薦。個(gè)人感覺UE125結(jié)合了UU和UY的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)摒棄了兩者的缺點(diǎn)。

與UU相比，UE125的USB接口省去了改裝的麻煩，配備的LED尾燈不僅提高了辨識度，安全性也更好。與UY相比，它調(diào)整了踏板位置，讓騎行姿勢更加舒適。

動(dòng)力方面，搭載超酷睿125cc單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率6.9kW/7000rpm，最大扭矩10Nm/6000rpm。這組數(shù)據(jù)在同級別車型中算得上是最好的，而且這臺發(fā)動(dòng)機(jī)還具有低震動(dòng)、低油耗的特點(diǎn)。搭配6L油箱，可實(shí)現(xiàn)約250km的續(xù)航里程。

8380除了鼓剎版UE125，還有8980的碟剎版，你會(huì)選擇哪個(gè)版本呢？

起拍價(jià)：8780

動(dòng)力方面可以和UE125匹敵的豪爵USR125售價(jià)8780，前臉采用上下分體式大燈設(shè)計(jì)，尤其是下方的轉(zhuǎn)向燈很有辨識度。

搭載的ESS單缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率6.6kW/7500rpm，最大扭矩10Nm/5000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速比UE125提前1000rpm。加速性能會(huì)更好。

座椅下方的空間容量為14.5L，可以容納一頂標(biāo)準(zhǔn)的全盔。正面還有掛鉤設(shè)計(jì)，還有帶鎖的收納盒。如果覺得儲物容量不夠，原廠還配備了通過專業(yè)振動(dòng)測試的30.4L后備箱。

價(jià)格：7680

在國產(chǎn)滑板車領(lǐng)域，光陽的產(chǎn)品還是很靠譜的，最大的劣勢可能就是價(jià)格了。不過這臺風(fēng)力125還是挺實(shí)惠的，售價(jià)7680。個(gè)人覺得風(fēng)力125在外觀設(shè)計(jì)上沒有上述幾款車型搶眼。整體感覺年輕時(shí)尚，就是有點(diǎn)顯瘦。

動(dòng)力搭載單缸風(fēng)冷125cc發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率6.5kW/7500rpm，最大扭矩9.2Nm/5500rpm。與以上兩款相比，功率略遜一籌，但價(jià)格卻更低。很多，所以很實(shí)惠。

配置上有鹵素大燈和機(jī)械指針儀表。與上述LCD液晶儀表相比，配置略低，但考慮到它的售價(jià)和賬面數(shù)據(jù)，我還是可以接受的。

對于新手朋友來說，一輛品質(zhì)優(yōu)良、操作簡單、易于操控的摩托車是找到騎行樂趣的基本條件。騎大檔位的車既有趣又帥氣，但前提是你有能力駕馭它。駕駛一輛不受你控制的車，不一定是樂趣，但可能是緊張和恐懼，甚至是危險(xiǎn)。另外，不要低估小踏板。在技藝精湛的老炮手手中，有著非凡的戰(zhàn)斗力。在角落里殺死一大排并不難。所以，摩托車的樂趣雖然和排量有一點(diǎn)關(guān)系，但也不是很大。小小的踏板同樣能給你帶來很多騎行樂趣。