沃爾沃XC40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）貴嗎？ 321800-411800的價格是不是讓你想起了一句話：我不是天生的強者，我只是注定要酷。

8月2日，沃爾沃XC40正式上市，共推出5款搭載2.0T四缸發(fā)動機的新車型，售價區(qū)間為32.18萬元至41.18萬元。新車前期將以進口形式銷售。進口車型將由沃爾沃在比利時根特的工廠生產(chǎn)，然后在吉利的路橋工廠進行國產(chǎn)。

在感嘆XC40粉絲的信心之前，先來看幾組數(shù)據(jù)：

沃爾沃XC40 T5（2.0T）四驅(qū)版在美國市場的起售價為3.52萬美元（約合人民幣23.2萬元），而T4在中國市場的起售價為32.18萬元。 41.18萬元。

BMW X2 sDrive28i在美國市場的售價為3.64萬美元（前期約24萬元人民幣），在中國市場上市的同級車型售價為32.98萬-35.98萬元；

國產(chǎn)沃爾沃XC60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）售價區(qū)間為：36.99萬元至47.99萬元（部分地區(qū)優(yōu)惠5萬元至6萬元）；

英國英菲尼迪QX50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的售價區(qū)間為：33.98萬元；國產(chǎn)Q5L起售價：39.28萬元。

沒錯，在定價策略上屬于一線豪華的沃爾沃，這次走的是一條大膽的路子。引進了進口標配四驅(qū)系統(tǒng)的XC40，價格定在與中型SUV同價位。

“給我一個不買XC60的理由”，很多被價格嚇到的消費者都會有這樣的疑惑。但其實同價位也可以買到英倫、英菲尼迪QX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）50，甚至奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等中型SUV，品牌力更強，空間更大。

如果不是沃爾沃的鐵桿粉絲，或者是追求個性的消費者，大部分人都不會多看XC40。比起同品牌和溢價能力的車型，在人民幣面前低頭更常見，誰選擇最優(yōu)惠的價格。

雖然XC40 是進口的，但對于大多數(shù)消費者來說還是太貴了，尤其是現(xiàn)在汽車進口關稅已經(jīng)降低了。

我們用美版XC40 T5（2.0T）四驅(qū)結賬：

進口關稅=23.215%=34800。

進口消費稅=（23.2+4.5）（1-5%）5%=14000。

進口增值稅=（23.2+3.48+1.40）16%=47700。

車輛實際售價約為：23.2+3.48+1.40+4.77=328,500。

我們不知道真正的稅前價格，同時忽略了運輸過程中的某些運輸、處理成本和匯率波動。但不難發(fā)現(xiàn)，如果去掉較重的稅費，XC40 T5版的售價明顯更高。

同樣作為進口車型引入中國的寶馬X2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在美國市場的起售價為3.64萬美元（約合人民幣24萬元），同級車型在中國市場的上市售價為32.98萬-35.98萬元.

但是“厚道”的寶馬提供了更多的顏色（ge）版本選擇，比如搭載三缸發(fā)動機的sDrive20i和搭載低功率2.0T發(fā)動機的sDrive25i。

兩者對比不難看出，一視同仁的沃爾沃在定價策略、車型投放等方面與寶馬有著天壤之別。后者是通過使用多種型號來擴大價格范圍的一種方式。

沃爾沃完全符合這個豪華品牌一流陣營的步伐。其定價策略一直是對標BBA，更傾向于終端打折、打折，而不是降低姿態(tài)做出影響形象的降價。畢竟XC40和沃爾沃在競爭激烈的豪華車市場上堅守著自己的價格定位。

此外，對于品牌的精準消費群體來說，如此高的價格和高折扣更能讓他們覺得賺到了。當然，這種行為也出現(xiàn)在其他豪華品牌車型的終端價格上。

當然，作為2018年的歐洲年度車，XC40自然價格不菲。在重要安全配置方面，沃爾沃XC40配備了雙前排安全氣囊、駕駛員膝部安全氣囊、胎壓監(jiān)測、上坡輔助系統(tǒng)、City Safety城市安全系統(tǒng)以及前后駐車輔助系統(tǒng)。此外，T5車型還增加了駕駛輔助、BLIS盲點信息系統(tǒng)+CTA倒車側(cè)預警系統(tǒng)、防后撞保護系統(tǒng)等。

今日頭條：消息人士透露，此次上市的沃爾沃XC40進口版僅有1000多臺，其中最貴的T5版限量50臺。這意味著從一開始，進口版XC40就成了小眾選擇，其意義更多在于宣傳。對于大家來說，XC40就像打了一針“疫苗針”。它的出現(xiàn)預示著沃爾沃最小的SUV的到來。以后國內(nèi)版上市的時候大家不要太意外。

最后只有一個愿望，就是國產(chǎn)的XC40 :越便宜越便宜越便宜越便宜越便宜越便宜。 ……