捷達(dá) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

新款捷達(dá)(Jetta NF)在成都車展上正式上市。尚未上市，價(jià)格和配置未知。估計(jì)8萬(wàn)左右起步，自動(dòng)加1.2萬(wàn)左右。定位低于寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），取代捷達(dá)（捷達(dá)將停產(chǎn)）。新捷達(dá)已經(jīng)在長(zhǎng)春工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2013年初上市，大概是春節(jié)過后！以供參考！

2，2013款新捷達(dá)這個(gè)車怎么樣

全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)比老款捷達(dá)輕14kg，功率81kw，160n.m，百公里加速10.8s。它仍然是捷達(dá)的經(jīng)典之作。我對(duì)這輛車也很感興趣，但目前價(jià)格有點(diǎn)優(yōu)惠。你有買過交易所嗎？不管是好是壞[em04] 我家有一輛舊捷達(dá)。呵呵。據(jù)說這輛捷達(dá)已經(jīng)不是捷達(dá)了。呵呵。外觀、內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該都有很大的變化。 [em01] 不知道二樓是怎么理解性價(jià)比的。

3，2013款捷達(dá) 到底怎么樣 主要看性能 硬件怎么樣

商家的首要任務(wù)是賺錢養(yǎng)活自己。很多人說13款的捷達(dá)不如以前了。其實(shí)按理說機(jī)箱用的POLO通用CFM0614系列還是耐用的。這并不需要他升級(jí)到一個(gè)什么樣的。至于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等等，他們都沿用經(jīng)典，用它，再老也用不完。至于影音娛樂、座椅等，大眾現(xiàn)在都是集中采購(gòu)，所以很多東西和其他大眾供應(yīng)商是一樣的，甚至是通用的，所以低配車和高檔車的區(qū)別就是沒那么大，區(qū)別僅在于材料和規(guī)格。我個(gè)人認(rèn)為13捷達(dá)沒有什么不厚道的地方。只是新車型上市后的價(jià)格可能有點(diǎn)高，與國(guó)產(chǎn)自主品牌的差距有點(diǎn)明顯。只能說，大眾與國(guó)外的利潤(rùn)分成可能是主要原因。

4，2013新捷達(dá)的各個(gè)方面如何

2013款捷達(dá)是典型的大眾風(fēng)格，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，無(wú)論是前臉還是側(cè)面腰線都趨向于速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。保險(xiǎn)杠造型與上格柵相呼應(yīng)，橫向造型向兩側(cè)延伸，在視覺上拉寬了整車比例，更顯大氣沉穩(wěn)。內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)采用了對(duì)稱的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型時(shí)尚簡(jiǎn)約。最新的大眾方向盤雖然和大眾其他車型幾乎一樣，但是做工更加精致，和現(xiàn)在的POLO有些相似。不過圓形的出風(fēng)口設(shè)計(jì)讓捷達(dá)2013款的內(nèi)飾風(fēng)格更加活潑。儀表、方向盤等部位的設(shè)計(jì)還是比較熟悉的，大眾其他車型上也已經(jīng)出現(xiàn)過，非常好用。動(dòng)力方面，捷達(dá)2013版與新款桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）持平。該發(fā)動(dòng)機(jī)還有兩種選擇：1.4L和1.6L。前者最大輸出功率為66千瓦，后者最大輸出功率為81千瓦。除了傳動(dòng)部分，還有一臺(tái)5擋手自一體變速箱。除了箱體，它還配備了6速手自一體變速箱，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面會(huì)有不俗的表現(xiàn)。

5，新捷達(dá)2013款怎么樣

采用POLO的PQ25平臺(tái)加長(zhǎng)。不同于原A級(jí)車PQ32平臺(tái)。 B 級(jí)（“新”桑塔納），與眾不同。性能不好說，但我可以肯定，2013款新捷達(dá)絕對(duì)沒有后防撞鋼梁！過時(shí)的老車，還是老車，價(jià)格太高了，力帆，比亞迪，價(jià)格也很實(shí)惠，技術(shù)也很好帝豪，V3 c30寶駿，我選榮威雪鐵龍，價(jià)格不高，捷達(dá)不夠?qū)嵒?，價(jià)格最多也就6萬(wàn)，多一點(diǎn)就好了，捷達(dá)的底子還是挺耐用的。買捷達(dá)，無(wú)悔無(wú)憂。我的前衛(wèi)用了兩年了，保養(yǎng)和其他維修費(fèi)用不到20元。換了兩份保險(xiǎn)1塊錢，門夾一個(gè)5塊錢。過去，捷達(dá)的外觀和內(nèi)飾都不好，讓很多人無(wú)法接受?，F(xiàn)在改款的外觀和內(nèi)飾也有所提升，放心購(gòu)買。除了名字，和捷達(dá)沒有任何關(guān)系。如果大眾情結(jié)太濃，我覺得新捷達(dá)還是比新桑塔納好一點(diǎn)。先不說技術(shù)和配置。就買個(gè)大眾品牌，買個(gè)更符合現(xiàn)在時(shí)代的外觀。

6，捷達(dá)2013款 16L自動(dòng)豪華型這款車的耗油量怎么樣試駕時(shí)感覺怎么

我7月份的時(shí)候提過1.6L的手動(dòng)舒服。我記得好像有自動(dòng)門鎖功能，不過離多遠(yuǎn)無(wú)所謂。貌似拔鑰匙人下車后一定時(shí)限內(nèi)會(huì)自動(dòng)上鎖，但不拔鑰匙不會(huì)自動(dòng)上鎖。設(shè)計(jì)在很多方面都非常人性化。沒有鎖車后自動(dòng)關(guān)窗的功能。不知道有沒有豪華的。不過那東西是不是很簡(jiǎn)單，可以安裝，裝修的地方都可以安裝。兩個(gè)月跑了2000多公里，沒有任何問題，也沒有異響。我粗略算了一下油耗。我在市區(qū)開8個(gè)左右，高速肯定不到8個(gè)（有那個(gè)定速功能，很適合跑高速），車上有瞬時(shí)油耗顯示。不開空調(diào)可能更省力，就看你的駕駛習(xí)慣了。我什至沒有踩油門來(lái)提高速度。感覺還不錯(cuò)，至少不肉。這個(gè)夏天最明顯的感覺就是這車?yán)锏目照{(diào)比較大，所以車內(nèi)感覺涼爽，但是外面聲音比較大?？赡苁菧p震摸起來(lái)有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候撲通一聲，哈哈。另外，這款車的空間還是挺大的，至少在緊湊型車里不小。不知道是不是審美問題。我覺得挺好看的（就是如果前臉下面的中網(wǎng)是黑色的，寶來(lái)和速騰的款式還可以），但是網(wǎng)上的評(píng)論對(duì)于大眾來(lái)說好像是垃圾。買車之前也看了很多車，都在10萬(wàn)左右。一開始是看中了科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（看起來(lái)很給力，年輕人喜歡），維修店的朋友和有這車的朋友都差評(píng)買了。決定以后算了，1說這車太肉，油耗高，2說這車有毛?。ú恢?，聽這么多人這么說不敢買）和然后總結(jié)一下，缺點(diǎn)： 大眾這款車的內(nèi)飾看起來(lái)比較簡(jiǎn)單，不夠豪華。其他的好像都是優(yōu)點(diǎn)，不管是銷量，口碑，油耗，保養(yǎng)，保值率，造車技術(shù)。

買了車找熟人等了兩個(gè)多月才提。苦苦等待，靠騎三輪車生活。還好最熱的時(shí)候車來(lái)了！

7，2013款新捷達(dá)怎么樣

只值6萬(wàn)，價(jià)格偏高，機(jī)身輕。與帝豪、寶駿、江淮和悅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、榮威博覽等相比，新奇瑞E3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）捷達(dá)與老款捷達(dá)沒有血緣關(guān)系，而是使用了“捷達(dá)”這個(gè)家喻戶曉的品牌名稱而已！因此不會(huì)是一個(gè)生產(chǎn)線生產(chǎn)的。老捷達(dá)是大眾A級(jí)車平臺(tái)（PQ32，俗稱Jetta A2或捷達(dá)A3）1984年推出的第二代產(chǎn)品，1992年海外退市的同時(shí)（上市捷達(dá)A3，國(guó)內(nèi)沒有引進(jìn)），長(zhǎng)春一汽開始合資國(guó)內(nèi)組裝，銷售至今（悲哀啊，海外退市淘汰的生產(chǎn)線拿到中國(guó)，還忽悠了我們20年；不過當(dāng)年對(duì)我們的技術(shù)底子來(lái)說，吃透德國(guó)淘汰技術(shù)，到完全國(guó)產(chǎn)還花了十幾年）。早期曾有EA113系列的 DOHC結(jié)構(gòu)5氣門（捷達(dá)王）和SOHC結(jié)構(gòu)2氣門（捷達(dá)·伙伴）兩款引擎裝配，后簡(jiǎn)配降價(jià)后，只剩下結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單較經(jīng)濟(jì)的SOHC 2氣門EA113引擎一種供應(yīng)了。而2013新捷達(dá)（準(zhǔn)備上市）則與上海大眾的新桑坦納一樣，是使用大眾AO級(jí)車第5代平臺(tái)（PQ25，俗稱POLO平臺(tái)）技術(shù)改裝的，相當(dāng)于POLO三廂版的拉皮換臉車；拉長(zhǎng)軸距和增加配置，引擎升級(jí)換裝了大眾新的EA211系列1.4L/1.6L引擎（但傳動(dòng)系統(tǒng)還是經(jīng)典的MQ200手動(dòng)&6擋自動(dòng)變速箱），車型等級(jí)上比老捷達(dá)低了一個(gè)級(jí)別。所以是與Polo共享生產(chǎn)線的。新款捷達(dá)不錯(cuò)哦，外型和從前有好大改變，很時(shí)尚了，性價(jià)比是可以的，才十萬(wàn)多一點(diǎn)，具體改進(jìn)的參數(shù)我就忘記了，要看你買哪一款，手動(dòng)還是自動(dòng)，還有排量，個(gè)人覺得最大的改變就是外觀，和從前相比簡(jiǎn)直不是一個(gè)品牌了。提車時(shí)注意看那個(gè)表，新車基本沒跑公里數(shù)嘛，然后打開前蓋看發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)上面有一個(gè)鋼印，看它是不是的，然后就是檢查基本的情況，顏色，車身有無(wú)劃傷，內(nèi)飾是否和參數(shù)配備，后箱里的備胎，三角牌是否都有?，F(xiàn)在的車都過關(guān)了，一般問題不大，祝你提車愉快。當(dāng)然了，最近捷達(dá)已經(jīng)獨(dú)立成為一個(gè)品牌，從大眾品牌里剝離出來(lái)了。但大眾依然是大眾。新捷達(dá)基于大眾全新MBQ平臺(tái)下的產(chǎn)物。事實(shí)上從底盤平臺(tái)角度說，算是很新了。然后，發(fā)動(dòng)機(jī)部分，1.4和1.5L自然吸氣機(jī)器，結(jié)構(gòu)也算是簡(jiǎn)單，免去了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一系列煩心事，剩下的是簡(jiǎn)單省心的使用體驗(yàn)。而變速箱部分，新捷達(dá)依然堅(jiān)持用了傳統(tǒng)到無(wú)法再傳統(tǒng)的自動(dòng)擋變速箱，沒有去碰“更先進(jìn)”的設(shè)計(jì)。從家用實(shí)用角度來(lái)說，其實(shí)是更省心的一個(gè)選擇。考慮到價(jià)位不算高，結(jié)構(gòu)依然維持相對(duì)簡(jiǎn)單，保有量、口碑、售后都非常便利，是一個(gè)不錯(cuò)的家用之選。捷達(dá)挺好的呀，雖然沒有以前那么皮實(shí)了，可還是很耐用。這個(gè)級(jí)別外觀見仁見智，配置也不算十分豐富，但是它的性價(jià)比很高，9款車型售價(jià)區(qū)間7.99-13.49萬(wàn)元，動(dòng)力選擇也比較豐富，1.4L、1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為131馬力。置于空間表現(xiàn)還需要去4S店按照自己需求，體驗(yàn)一下。