大家好。驗車小馬又和你見面了。歡迎收看最新一集有趣的二手車。我不僅是修過車的二手車檢測技師，還是事故車司機(jī)。幫客戶解決一切問題是我的服務(wù)宗旨。

我今天為客戶測試了雷克薩斯LX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）570。由于國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，很多大排量平行進(jìn)口車的購買都受到了不同程度的限制，但是客戶非常喜歡這款車，找了很久才找到這款二手車通過關(guān)系。其實網(wǎng)上關(guān)于國六的消息很多。雖然有些地區(qū)已經(jīng)開始實施國六，但大家對它還是有些陌生，對外界的一些傳言也很迷惑。在他們的心中，甚至有一種錯覺，國六實施后，市面上的車就再也買不到了。我想借此機(jī)會簡單說一下國六對平行進(jìn)口車領(lǐng)域的影響，然后分析國六對平行進(jìn)口車購買的影響。

國六又分為國六A和國六B，國六B比國六A嚴(yán)格很多，但是這兩個排放標(biāo)準(zhǔn)對我們所說的平行進(jìn)口車影響不大，因為在平行進(jìn)口車領(lǐng)域，符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車都是直接符合國六B的，不達(dá)標(biāo)的車連國六A的門檻都達(dá)不到。

平行進(jìn)口車分為美系、加拿大系、墨西哥系、中東系、歐系五個版本。平行進(jìn)口車就是根據(jù)這些版本來區(qū)分排放標(biāo)準(zhǔn)是否符合國六。就目前的情況來看，附加法規(guī)和美規(guī)是符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的，因為加拿大和美國的排放標(biāo)準(zhǔn)比國六更嚴(yán)格。

至于其他三款車型，雖然歐6已經(jīng)實施了很長時間，但歐6的規(guī)定還沒有達(dá)到中國的要求，剩下的墨水版和中東版也不符合歐6的要求。那么問題來了。六國全面普及后，中東、歐洲、墨西哥的車型會不會與國內(nèi)市場完全脫節(jié)？ 2019年及以后的新車型會不會不符合國六？從目前的情況來看，這三個版本的車確實沒有機(jī)會接觸國內(nèi)市場，因為無論這三個地區(qū)的新車是如何生產(chǎn)的，只要該地區(qū)的排放標(biāo)準(zhǔn)不變，就如果他們不升級排放，就永遠(yuǎn)不會獲得國內(nèi)許可證。

好吧，既然客戶有幸在新排放標(biāo)準(zhǔn)下來之前找到了這輛車，那么讓我們看看這臺車的狀態(tài)是否符合客戶的心理預(yù)期。首先我們來看一下這款車：的基本情況

車型： 2016雷克薩斯LX570動感豪華版

:的生產(chǎn)日期為2017年2月，發(fā)牌日期為當(dāng)年7月。

表觀里程3,336,045,000 公里

新車指導(dǎo)價：1386000

賣家報價：122萬

試驗地點河南省鄭州市：

看到這個語錄，估計很多人會疑惑，轉(zhuǎn)眼就2020年了。為什么我們需要122 萬輛快三年的汽車？不是說豪車貶值快嗎？其實我也很不解。這車的保值率有點變態(tài)，完全不按常理出牌。不可能。誰能讓大多數(shù)人認(rèn)出這款車？就像埃爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），二手車比新車貴，但買車的人還是成堆的。這可能是市場需求。

話不多說，讓我們開始測試吧！首先環(huán)顧車身外觀，左右車身是否對稱，漆面是否有大面積的瑕疵。

這輛車被一層隱形的外套覆蓋著，一些小的劃痕覆蓋了汽車的各個部分。沒有發(fā)現(xiàn)大面積的擦傷，漆面還是很好的。

接下來用漆膜儀對全車漆面進(jìn)行了地毯式檢查，從左引擎蓋到后門再到右引擎蓋，沒有發(fā)現(xiàn)鈑金噴漆。因為有車衣，漆面值會比較高，基本在280-310微米之間。

經(jīng)檢測該車ABCD立柱和門檻梁均無變形和鈑金修復(fù)，基本排除了該車發(fā)生重大碰撞事故的可能。

這輛車的外觀檢查已經(jīng)完成，整體狀況非常好。只有一些油漆剝落和輕微缺陷。具體部位為：前保險杠刮漆、右大燈輕微缺陷、前擋風(fēng)玻璃輕微缺陷、左后門刮痕、右后門刮痕。

接下來，我打開引擎蓋檢查機(jī)艙內(nèi)部。我們可以看到車頭很寬，我們的座艙墊只能稍微蓋住格柵和大燈。后來我也反饋給了公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，沒多久就收到了新的大尺寸機(jī)艙坐墊。

蓋板螺絲無拆卸痕跡，水箱框架無拆卸變形和鈑金修復(fù)。

前減震器座、兩前縱梁等主要結(jié)構(gòu)件未發(fā)現(xiàn)異常。

拆開發(fā)動機(jī)蓋檢查機(jī)體，氣門室蓋、缸蓋、缸體無漏油及維修痕跡。下面簡單介紹一下汽車動力系統(tǒng)的基本參數(shù)配置。百公里平均油耗17.7L。

接下來，測試車輛電池和機(jī)油。續(xù)航99%，電量僅剩38%。目前沒有異常，以后要注意車輛的啟動。冷卻液-40正常，制動液含水量正常。

保險絲盒正常，沒有拆過、水漬、沙粒的痕跡。該車車廂內(nèi)部檢查已完成?？偨Y(jié)一下：無正面碰撞事故，機(jī)艙主要部位無漏油痕跡，發(fā)動機(jī)周邊部件維修拆解正常，電池、機(jī)油正常，機(jī)艙狀況良好。

接下來進(jìn)入車內(nèi)對車內(nèi)進(jìn)行檢測，主要是看車是否有涉水和性能。這輛雷克薩斯LX570的內(nèi)飾看起來中規(guī)中矩，沒有奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）內(nèi)飾那么豪華，但別忘了這是一臺硬派越野車，干重活是它的老本行.

拆開儀表盤時，發(fā)現(xiàn)儀表框固定螺絲沒有拆過的痕跡。

儀表盤內(nèi)部，線束整齊，沒有拆開水泡的痕跡。

安全帶生產(chǎn)日期正常，內(nèi)角無沉積物和銹跡。結(jié)合對內(nèi)飾的整體檢查，完全可以排除車內(nèi)進(jìn)水的跡象。

車輛功能按鍵未發(fā)現(xiàn)異常，空調(diào)制冷效果良好。車內(nèi)檢查完成，內(nèi)飾飾使用正常，狀態(tài)良好。

OBD電腦檢測發(fā)現(xiàn)，車輛控制模塊存在多處歷史故障，可以排除。后期要注意儀器的燈光。

前一次檢查后，開始底盤檢查。因為檢查完天就黑了，所以來到合作修理廠的時候天已經(jīng)快黑了。但利用強(qiáng)光手電筒的照射，仍然可以清晰地檢測到底盤。得益于現(xiàn)代科技對人類社會活動的巨大貢獻(xiàn)，二手車行業(yè)有一個不成文的規(guī)定，夜間看車是大忌。晚上看車容易因為光線暗而忽略一些細(xì)節(jié)，所以坑。小馬，我現(xiàn)在不完全同意這句話，因為我覺得用強(qiáng)光手電也可以看清車況。不信繼續(xù)看。

不需要拆卸前防撞梁的固定螺釘和曲軸輪的固定螺釘。

發(fā)動機(jī)、變速箱、分動箱未發(fā)現(xiàn)漏油和解體跡象。

四輪減震器拆卸后無漏油痕跡。

四輪輪胎的出廠日期和磨損都是正常的，暫時不用更換。車輛底盤檢測完成，發(fā)現(xiàn)所有異常情況。

全車檢查到此結(jié)束。2017年2月出廠的雷克薩斯LX570車況總體很好。整車外觀只有一些瑕疵和劃痕，其他方面幾乎都是新車狀態(tài)。如果買的話，基本沒什么好準(zhǔn)備的。

后來我跟客戶說了車況后，客戶很高興，說:終于找到一輛車況不錯的570了?，F(xiàn)在我就過去和賣家談價格，明天交定金過戶?？吹娇蛻暨@么開心，我也很開心，然后就收拾好檢測設(shè)備，趕末班車回家吃飯，送報告。

回家后查了一下同年齡的雷克薩斯LX570的二手車市場參考價格，車況好的時候大概在1.12-1.18萬，不同配置的價格要略有上漲。從今天檢測到的情況來看，我覺得這款車的價格是市場價118萬元的最高點，因為車況確實不錯。這輛車一看就知道前車主根本沒有開這輛車在極度危險的道路上越野。再加上雷克薩斯的品控能力，可以說這款車的車況已經(jīng)非常接近新車了。

之后查閱了同年的雷克薩斯LX570，發(fā)現(xiàn)流通的車型大多是頂配豪華車型。但是，今天測試的動力豪華車型只有兩款。可想而知，買這些車的都是不差錢的車主，能買頂配的盡量買頂配。而且這些車價格普遍較高，基本在130萬左右。那些便宜的車95%都是假車或者問題嚴(yán)重的車，沒有參考價值。

其中，一輛在北京行駛里程超過4萬公里的雷克薩斯LX570報價高達(dá)140萬元，只能感嘆為瘋狂，驚人！

告訴大家，其實小馬心里一直有個夢想。就是約上三五好友，一起開幾輛硬派越野車，穿越祖國的大江南北，樂在其中！老板得知后，對我說:放心吧！我可以幫你實現(xiàn)這個愿望。只要你喜歡這篇文章超過5億，我就給你買輛百萬以上的新車&8230;500萬這輩子都實現(xiàn)不了。

最后問一下車迷們，你們覺得這車值這個價嗎？歡迎留言評論。

好了，今天的測試分享到此結(jié)束。我是車檢出身的二手車檢測技師小馬仔。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，學(xué)習(xí)少，文筆差。請原諒我。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！