現(xiàn)在很多汽車在宣傳推廣的時(shí)候都愿意把自己定義為年輕人的首選，但實(shí)際上無論是消費(fèi)能力還是對(duì)產(chǎn)品的理解，中年消費(fèi)群體肯定比年輕人更加成熟和理性。飛旅汽車小編認(rèn)為，一款車可能通過顏值或者某項(xiàng)配置俘獲年輕消費(fèi)者，但如果得到中年人的肯定和選擇，那一定是綜合實(shí)力的體現(xiàn)。

三十而立，進(jìn)入這個(gè)年齡之后，統(tǒng)稱為中年。與以前相比，這個(gè)階段的男性會(huì)更加關(guān)注家庭和事業(yè)，更有責(zé)任感。對(duì)于汽車等大件消費(fèi)品，他們?cè)谫徺I時(shí)會(huì)有更多的考量。比如這次要說的廣汽豐田Veranda，好像就是他們很喜歡的一款產(chǎn)品！

威蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自2020年2月上市至今已有兩年多時(shí)間，從目前的銷量統(tǒng)計(jì)來看，購買者以男性為主，而且以三十多歲的已婚人士居多。小編也是這樣一群人。經(jīng)過一周的試駕，最大的感受就是：越開越喜歡這輛車。

讓我們看看它有多吸引人！

有一點(diǎn)要說的是，廣汽豐田的車型比一汽豐田的車型更時(shí)尚，至少在飛旅汽車小編看來是這樣，盡管大部分車型都屬于姐妹車的范疇。比如威蘭達(dá)，相比榮放，更符合TNGA-K架構(gòu)的前臉風(fēng)格，而且實(shí)車看起來確實(shí)更加精致，有點(diǎn)像雷克薩斯。

在合資品牌中，豐田汽車普遍外觀精致，內(nèi)飾寬容，風(fēng)格上更符合亞洲人的審美。國內(nèi)緊湊型SUV市場星光熠熠。在此前提下，威蘭達(dá)即便不是那種震撼人心的美，也能讓你過目不忘。

在整體造型設(shè)計(jì)上，威蘭達(dá)具有很強(qiáng)的一體感和立體感，讓你感覺更符合城市SUV的風(fēng)格（其實(shí)它是一款正經(jīng)的城市SUV）。

雖然是一款城市SUV，但威蘭達(dá)的外觀并不平淡。以這臺(tái)白色車為例，輪眉、門框、前后保險(xiǎn)杠都是亮黑色，對(duì)比明顯，加上高光輪轂，讓整車看起來立體感十足，這也是它看起來精致的原因.

車機(jī)系統(tǒng)從來都不是豐田的亮點(diǎn)，嚴(yán)格來說更不是日系車的亮點(diǎn)。無論是顯示效果、UI設(shè)計(jì)，還是功能配置，都與德系車有著明顯的區(qū)別，年代感很強(qiáng)。沒辦法，這就是設(shè)計(jì)理念的不同。好在這兩年，豐田開始有所改變，從現(xiàn)在的雷克薩斯NX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就可以看出來。

威蘭達(dá)中控屏的尺寸和功能都中規(guī)中矩。沒有亮點(diǎn)，但也沒有缺點(diǎn)。有人說屏幕的高度會(huì)影響視線。實(shí)際駕駛并沒有發(fā)現(xiàn)這種情況。

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相比外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏保守，沒有國產(chǎn)自主車型那么搶眼，但蘿卜青菜各有喜好，功能、設(shè)計(jì)、用戶體驗(yàn)給人的印象是簡約、實(shí)用性是最重要的。就像一個(gè)單純溫柔的女人，雖然沒有網(wǎng)紅的打扮和氣質(zhì)，但是在家里卻是賢惠型的。

三區(qū)自動(dòng)空調(diào)依舊以實(shí)體按鍵為主，碩大的空調(diào)旋鈕十分醒目，LED顯示界面清晰易讀，四個(gè)座椅均配備電加熱。對(duì)于北方用戶來說，這是一個(gè)非常好的配置。個(gè)人覺得如果能帶座椅通風(fēng)配置（即使是選裝）會(huì)更好。

豐田的TSS主動(dòng)安全系統(tǒng)從2018年開始在中國得到了極大的普及和升級(jí)，很多雷克薩斯獨(dú)有的技術(shù)得到了下放?？陀^來說，在智能駕駛體驗(yàn)方面，雖然比不上現(xiàn)在的新勢力，但也足夠日常使用了。 ACC+車道保持（帶車輛跟蹤功能）可以滿足日常出行的大部分場景，尤其是高速行駛。

導(dǎo)航系統(tǒng)支持三屏聯(lián)通，包括HUD、儀表盤和中控屏。威蘭達(dá)的HUD抬頭顯示器有一個(gè)優(yōu)勢，就是幾乎不受偏光影響，就是白天戴偏光太陽鏡，HUD信息依然清晰多變，而BBA的HUD做不到這一點(diǎn)。

大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、360全景、方向盤加熱和后備箱220V接口供電集成在方向盤左側(cè)，而且都是實(shí)體按鍵，實(shí)用方便。

威蘭達(dá)是同級(jí)別中唯一配備左右后橋扭矩鎖定裝置的緊湊型SUV。雖然沒有真正意義上的城市SUV強(qiáng)悍的越野性能，但對(duì)于日常出行和普通爛路的輕越野來說，還是不成問題的。向下?？蓮?qiáng)制開啟純EV模式，方便降低進(jìn)入小區(qū)后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶來的噪音影響。

與其他豐田混動(dòng)車型不同的是，威蘭達(dá)的電驅(qū)無論是動(dòng)力還是響應(yīng)都更加強(qiáng)勁。在城市駕駛中，包括高速行駛，深踩油門后電輔驅(qū)動(dòng)非常明顯，甚至有明顯的推背感。

四驅(qū)系統(tǒng)在蜿蜒的山路上行駛時(shí)，能夠?yàn)樽笥逸喬砀玫呐ぞ胤峙?。威蘭達(dá)搭載的雙引擎系統(tǒng)相比過去性能更高。另外值得一提的是噪音控制也很到位。無論是風(fēng)噪、胎噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，威蘭達(dá)在高速行駛時(shí)都做到了非常不錯(cuò)的隔音效果，車內(nèi)的內(nèi)飾明顯優(yōu)于其他同級(jí)車。安靜的。

最后說說油耗。既然是雙擎，燃油經(jīng)濟(jì)性肯定是它最大的亮點(diǎn)。豐田這么多年一直致力于研究混合動(dòng)力車，它確實(shí)有兩把刷子。在保證動(dòng)力（接近2.0T）的前提下，油耗僅為普通1.5升自吸水平。在市區(qū)行駛，百公里綜合油耗不會(huì)超過6升。同級(jí)別車型。

總結(jié)：也許你愛車，喜歡的是激情，也許你用車是因?yàn)槭孢m；中年人選車，少一些激情，多一些駕乘舒適，多一些貼心省心，威蘭達(dá)就是這樣，這款車沒有多少激情，但足夠舒適省心。屬于越看越愛的類型。也許你覺得它有點(diǎn)平庸，但實(shí)際上它真的很漂亮，也很聰明！